Am 29. Oktober wird der A380 erstmals in Frankfurt am Main landen. Wenige Wochen später macht eine Maschine auch in Hamburg-Finkenwerder Station, noch im November sollen dort die mit großer Spannung erwarteten Evakuierungstests durchgeführt werden. 873 Passagiere, Flugbegleiter und Piloten müssen bei zwei Tests innerhalb von 90 Sekunden bei völliger Dunkelheit das Flugzeug über Notrutschen verlassen. Dabei steht nur die Hälfte der Ausgänge zur Verfügung. Wird diese Auflage nicht erfüllt, hat der A380 ein ganz anderes Problem. Denn dann hat das größte je gebaute Verkehrsflugzeug Schwierigkeiten die Zulassung von den europäischen und amerikanischen Luftfahrtbehörden zu bekommen.
http://onwirtschaft.t-online.de/c/56/32/49/5632492.html
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