AIRPORTBILDER

Ich war gerade mal auf der Website des Flughafens und habe mir die Typenübersicht angeschaut:



http://www.leipzig-halle-airport.de/de/4_3/index.html



Erschrocken war ich über die teilweise schon grausame Qualität der Fotos. Und aktuell ist diese Übersicht schon lange nicht mehr. Es fehlen die 752 und A302 von DHL, die Ans (12, 26, 124), die MD-11 von World. Da ist mir die Gedanke gekommen, daß das doch eine Möglichkeit wäre mit dem Flughafen in's Gespräch zu kommen. Wir könnten dem Flughafen doch anbieten (einige) Fotos aus der Gallery zu benutzen, natürlich auch von den Cargo-Flugzeugen. Als "Gegenleistung" könnte der Flughafen auf seiner Website einen Link zu uns erstellen. Vielleicht ist dann auch noch mehr drin. Als "Vorbild" könnte der Flughafen Dortmund:



http://www.flughafen-dortmund.de/fliegen.0.html?&L=0



dienen, siehe beispielsweise Rubrik WM-Sonderflüge....



MfG Snapperhead83

Super Idee Snapperhead83!



Bliebe noch zu überlegen, wie wir auf den Flughafen (respektive dessen -gesellschaft ) zugehen. Günstig wäre es sicherlich wenn wir deutlich machen könnten, dass hinter dieser Geschichte eine enthusiastische Gemeinschaft steht. Man muss ja nicht immer sofort einen e.V. gründen, aber nach einem Alleingang sollte es IMHO auch nicht aussehen, sonst wird's nicht ernst genommen.

Ein guter Aufhänger ist's allemal. Ich habe zwar den Eindruck, als wenn in der Gallerie nur die Flugzeuge aufgeführt sind, die auch mit dem Flugplan verlinkt sind (obwohl selbst da einige fehlen z.B. MD-90). Insofern müßte man das Interesse des Flughafens eruieren, auch die Typen in die Gallerie aufzunehmen, die nicht im Flugplan auftauchen. Den Versuch ist es wert.



devaldi hat Recht: die Spottergemeinschaft sollte gegenüber dem Flughafen mit einer Stimme auftreten. Nicht zu barsch aber auch nicht devot, sondern freundlich, sachlich und selbstbewußt. Der Verein ist grundsätzlich eine gute Idee, jedoch auch mit einigen administrativen Mühen verbunden. Dresden wurde ja immer wieder als gutes Beispiel genannt. Die haben wahrscheinlich das Glück, daß dort in der Flughafengesellschaft an verantwortlicher Stelle jemand sitzt, der sich auch aus persönlichem Interesse mit den Anliegen der Spotter indentifizieren kann. Dann ist eine Zusammenarbeit natürlich viel leichter. Und in Leipzig, scheint's, haben wir das Pech, daß es da niemanden gibt. Um so besser, wenn man was anzubieten hat. Und auch wenn's im ersten Anlauf nicht klappt: immer wieder nachhaken, denn steter Tropfen höhlt hier die Öffentlichkeitsarbeit.



strulem

in die LVZ haben wir es ja auch schon geschafft. Jetzt muss nur noch der nächste Schritt folgen. Warum ist eigentlich damals nichts aus dem Gespräch mit dem FH gewurden.

Weil wir untereinander uns nicht mal ein Termin ausmachen konnten!

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JetPhotos.net
Ciao!

Ich denke ein guter Schritt in Richtung gemeinsames Handeln wären schon mal regelmäßige Treffen. Dadurch lernt man sich überhaupt ertmal gegenseitig kennen und im direkten Gespräch plant sich's auch leichter.



Wem das durch die Lappen gegangen sein sollte: heute ist eins geplant (20Uhr im Parkhaus, obere Etage, Nordseite) und ich schlage vor, demnächst schon mal zu beginnen eins für den August zu planen. ... dann klappt's auch mit dem Nachbarn