AIRPORTBILDER

Wenn man so die Auslastungszahlen betrachtet, dann wäre eine F100 auf LEJ-STN auch ganz gut aufgehoben!



Ansonsten schöner Bericht!

Da hast du wohl Recht. Wäre die Frage ob man mit einer F100 den Minihub genauso bedienen kann. Der Flieger aus Leipzig fliegt ja in London weiter.

Also die F100 die uns von / nach Glasgow brachten, fliegen z.B. früh und abends die TXL - STN Rotationen.

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Wer immer nur tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist.

Heute hat Easy SXF-GLA angekündigt und BA macht auf TXL-MAN neuerdings auch einen auf LoCo. Dazu kommt das totale Überangebot Berlin-London. Mal sehen wie AB darauf reagiert....

Das könnte in der Tat spannend werden. Allerdings wird sich AB auf ihrem "Heimatmarkt" Berlin nicht so schnell geschlagen geben.

Genauso wie Admin: Sehr schöner Tripreport...!

MAl noch ein paar Kultur-Fotos aus Glasgow City.

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Und nur noch 3...damit der Kulturschock nicht zu groß wird.

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Schöne Bilder und ein guter Bericht, demnach war ja alles - bis auf die Bahn in England von STN in die Stadt- ziemlich billig und die AB ist eh immer gut, finde ich. Was war denn nun in GLA am Flughafen zu sehen? Oder hattest du dort gar keine Zeit zum Spotten? Dass gerade die AB F 100 auf innerenglischen Strecken verkehrt, war mir bis dato unbekannt.

adima

Also wir haben den Stansted Express nicht benutzt.

Wir haben das alles an einem Tag durchgezogen und konnten (und wollten) somit nicht nach London rein fahren.



Halb sieben früh haben wir sächsischen Boden verlassen und dreiviertel elf abends wieder berührt.

Dazwischen sind wir 4mal geflogen und kreuz und quer durch Glasgow gelaufen.





Glasgow an sich hat ziemlich (im Vergleich zu LEJ) regen Verkehr, EK mit B777, Zoom mit B767, BA mit A320, B757, Twin Otter, B737, Saab,ERJ145....Air Scotland mit B757, Flyglobespan, BMI, EZY, AB, Loganair, Flybe, Aer Lingus, Continental,KLM,...



Aber terminalseitig kann man nicht gut Spotten, da müßte man schon zu den Bahnen fahren

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