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BeitragVerfasst: Montag 14. Dezember 2009, 18:45 
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Ich habe mich weder zum ND selbst geäußert, noch zu meiner eigenen Stellung zum Selben. Aber was hast Du am Artikel selbst auszusetzen?



Tim


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BeitragVerfasst: Montag 14. Dezember 2009, 20:45 
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der Artikel ist so falsch nicht.... zumindest liest er sich seriöser als manch Erklärungsversuch der Leipziger Gazetten. Der Rest der Zeitung steht ja nicht zur Debatte.



btw. Es liest sich wieder einmal so, dass ein weiteres Ziel zu STN, Girona und EDI HINZU kommt. Ich dachte, EDI sei Geschichte...?



Gruß

der Radler


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BeitragVerfasst: Montag 14. Dezember 2009, 21:31 
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... bin ich eigentlich auch davon ausgegangen, bzw. gehe ich auch immer noch davon aus. Noch dazu, weil EDI bei FR auch schon ganz raus ist.



Allerdings hat Frau König auf der Pressekonferenz am 01.12. wirklich vom vierten Ziel gesprochen. Die Zeit wird es zeigen, vielleicht will/kann/darf man jetzt nicht mit schlechten Nachrichten kommen. Dann wären/sind die avisierten 165.000 Fluggäste schon wieder Schall und Rauch.



Aber wie FR zur Zeit seine Flotte und Flughäfen umgruppiert, ist eigentlich nichts unwahrscheinlich.



Tim


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BeitragVerfasst: Dienstag 15. Dezember 2009, 08:34 
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Die gute Frau sprach von „voraussichtlich“ vier Strecken und dass "wir wahrscheinlich Girona und Edinburgh zurückbegrüßen können“. Bei AOC bin ich vorsichtig geworden. Edinburgh habe ich abgeschrieben zumal FR kurz zu vor alle Spuren der Strecke auf seiner Homepage verwischt hat. Und die Auslastung war ja mehr als unbefriedigend


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BeitragVerfasst: Dienstag 15. Dezember 2009, 23:00 
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Registriert: Sonntag 24. Dezember 2006, 13:32
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In der MDR Sendung Exakt gabe es wieder einen Beitrag von subventionierte Flugplätze.



http://www.mdr.de/exakt/6942164.html

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meine Fotos auf JetPhotos.net.


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BeitragVerfasst: Mittwoch 16. Dezember 2009, 07:37 
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Registriert: Samstag 11. Juni 2005, 11:33
Beiträge: 247
Leipzig-Air hat geschrieben:
Bei AOC bin ich vorsichtig geworden. Edinburgh habe ich abgeschrieben zumal FR kurz zu vor alle Spuren der Strecke auf seiner Homepage verwischt hat. Und die Auslastung war ja mehr als unbefriedigend




Da sind wir uns einig ...


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BeitragVerfasst: Mittwoch 16. Dezember 2009, 11:44 
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Beiträge: 1683
Wohnort: Leipzig-Südvorstadt
Der MDR-Beitrag ist ja wieder einmal der Hammer. Ich habe bisher nur den Grahmann für einen Schwätzer gehalten. Aber der Landrat setzt ja noch einen drauf, indem er den Flugplatz subventionsmäßig in die Nähe des öffentlichen Nahverkehrs rückt. Nach dem Motto, man soll sich doch mal nicht so haben. Das bedeutet automatisch, daß er auch die Dauerbezuschussung für gerechtfertigt hält, mithin, daß es nie zu schwarzen Zahlen kommt. Und das alles sagt er überlegen lächelnd. Grotesk und entlarvend.



strulem


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BeitragVerfasst: Mittwoch 16. Dezember 2009, 19:21 
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Beiträge: 648
Wohnort: Leipzig-Gohlis
:shock: sieht so aus als würde FR nun AOC-Alicante fliegen. (quelle: http://www.ryanair.com/de/cheap-flight-destinations). Ab 31.März 2010!


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BeitragVerfasst: Freitag 18. Dezember 2009, 18:38 
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Beiträge: 506
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Altenburg erhält Geld von der Landesregierung - aber nur für sicherheitsrelevante Maßnahmen



http://www.airliners.de/nachrichten/ber ... rung/19921

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BeitragVerfasst: Samstag 19. Dezember 2009, 13:46 
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Registriert: Freitag 29. April 2005, 19:14
Beiträge: 3455
In der heutigen LVZ ist zu lesen, dass die Stadt Altenburg nun doch ihren Anteil an AOC behalten (muss) wird, weil der Stadtrat den Antrag zur Veräußerung mit einer Stimme Mehrheit abgelehnt hat.



Auf deren nächste Haushaltsrunde 2010 bis ich gespannt... :P 8) Man kann sich auch selber ruinieren.


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