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 Betreff des Beitrags: Neues in AOC
BeitragVerfasst: Freitag 14. September 2007, 09:21 
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Etwas was eher in die Rubrik "Sonstiges" paßt

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Und dann noch die rosarote Zukunft von Altenburg zumindest aus der Sicht des Landrates



http://www.abg-net.de/index.php?id=197&tx_ttnews[tt_news]=4258&tx_ttnews[backPid]=255&cHash=91569002a8



Letzteres passt allerdings nicht ganz zu dem Bild oder zu den Stimmen die ansonsten aus dem Landtag zu hören sind. Naja immer gut, wenn man die Anderen mit - teuer bezahlten - Gutachten zumüllen kann - alte Beraterweisheit ! 8)


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BeitragVerfasst: Donnerstag 13. Dezember 2007, 22:00 
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Ryanair erwägt weitere Verbindungen nach Altenburg-Nobitz



13.12.2007, er Billigflieger Ryanair stellt weitere Verbindungen zum Flughafen Altenburg-Nobitz in Aussicht. Dies sei von einem Erfolg der Barcelona-Route abhängig, teilte ein Sprecher mit. Am Donnerstag sei auf der Strecke von Barcelona-Gerona nach Altenburg-Nobitz der 30 000. Passagier an Board begrüßt worden. Dieser «Passagier-Meilenstein» dürfte sich positiv auf die Entscheidungsfindung auswirken. Die Route nach Barcelona wird seit dem 1. März 2007 dreimal pro Woche angeboten.



http://www.airliners.de/tourismus/nachr ... leid=13856



Wenn ich mich nicht verrechnet habe, haben die eine durchschnittliche Auslastung von 73,5% auf der Linie.

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BeitragVerfasst: Donnerstag 13. Dezember 2007, 22:12 
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Wer ist den "ein Sprecher"?

Ein Sprecher von AOC oder von FR?

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Wer immer nur tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist.


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BeitragVerfasst: Freitag 14. Dezember 2007, 01:06 
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Gelegentlich schaue ich mir mal im Videotext vom MDR die Flugbwegungen

von LEJ/DRS/ERF an... AOC ist erst gar nicht aufgeführt ? LEJ ist ja im absoluten steilen Steigflug REKORD !!! ??? begriffen ,,,geweswen'' ,- DRS

interessiert mich nicht! ERF,- OH GOTT !!! Da reicht eine Seite für 3 Tage...

:arrow: :shock: Brgds/August


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BeitragVerfasst: Freitag 14. Dezember 2007, 11:54 
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Jenseits der emotionalen Debatte hier eine PM der OTZ. Da klingt das schon etwas relativierend:



Ryanair setzt weiter auf Flugplatz Altenburg-Nobitz



Altenburg (dpa/th) - Der Flugplatz Altenburg-Nobitz hat weiterhin gute Karten bei der Billigfluggesellschaft Ryanair. Zwar gebe es derzeit noch keine Entscheidung für weitere Flugstrecken, sagte Ryanair-Sprecherin Anja Seugling am Donnerstag in Altenburg. »Aber wir beobachten sehr genau wie sich die beiden jetzigen Verbindungen entwickeln.« Vorstellbar wäre bei guter Nachfrage, täglich ins spanische Girona zu fliegen. Bisher wird das Ziel nur drei Mal pro Woche angesteuert. Ein wichtiger Vorteil des Flugplatzes sei das große Einzugsgebiet. Langfristig sei vorstellbar, dass noch ein oder zwei Strecken zu den bestehenden hinzukommen, sagte Seugling.



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BeitragVerfasst: Freitag 11. Januar 2008, 20:24 
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Altenburg stolz auf 140 000 Passagiere



11.1.2008, Der Flughafen Altenburg-Nobitz meldet einen Passagierrekord. Auf dem Thüringer Airport seien im vergangenen Jahr fast 140 000 Passagiere abgefertigt worden, sagte der Geschäftsführer des Flugplatzes, Jürgen Grahmann, am Freitag in Altenburg. Das sei eine Steigerung um 32 Prozent gegenüber 2006. «Mit diesem Ergebnis wurden unsere Erwartungen noch übertroffen», betonte er. «Angepeilt hatten wir etwa 130 000 Passagiere.»



im März 2007 gestartete neue Verbindung nach Barcelona-Girona zurück. Sie wird dreimal wöchentlich von Ryanair angeboten. Der irische Billigflieger unterhält bereits seit fünf Jahren eine tägliche Fluglinie zwischen Altenburg und London. Auf dieser Strecke verzeichne man «derzeit einen anhaltenden Passagierzuwachs, vor allem bei Geschäftsreisenden», sagte Grahmann. Dabei profitiere Altenburg offensichtlich von der Einstellung der Linie Leipzig-London von Air Berlin. Dadurch sei Altenburg seit 7. Januar Mitteldeutschlands einziger Abflughafen für Direktverbindungen nach London.



Quelle

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BeitragVerfasst: Freitag 11. Januar 2008, 20:30 
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MD-83 hat geschrieben:
Dadurch sei Altenburg seit 7. Januar Mitteldeutschlands einziger Abflughafen für Direktverbindungen nach London.



Quelle




Wenn er das weiter so verbreitet, würde ich ihn als Flughafen Dresden abmahnen! Mann, Mann, Mann muss er es nötig haben... :roll:


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BeitragVerfasst: Samstag 12. Januar 2008, 11:48 
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Genau dieser letzte Satz steht auch in der Freien Presse, die sehr gern jede noch so winzige "Erfolgsmeldung" in AOC abdruckt. Über irgendwelche Steuerverschwendungen und Verlustgeschäfte dort habe ich bis jetzt aber leider noch nichts lesen können.



Wow AOC hat 10.000 Passagiere mehr als erwartet in der Statistik eines ganzen Jahres. Wie viele zusätzliche Einnahmen sind das bei den Gebühren die FR zahlt? 10,50 €?

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BeitragVerfasst: Dienstag 19. Februar 2008, 13:59 
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Der "Passagierrekord" in AOC läßt sich mit den RVV-Zahlen des ADV inzwischen gut aufschlüsseln:



Gesamt: 147,1'

Nichtgewerblich: 18,2'

Linie: 124,4'



Da wir die Zahlen für STN mit 90,2' kennen, entfallen auf GRO 34,2'. Ausgehend von maximal 131 Flugtagen in 2007 ergibt das 130,5 Passagiere pro Flug oder eine Auslastung von knapp 70%. Wir erinnern uns: ursprünglich waren für 2007 etwa 40' Passagiere für GRO prognostiziert worden. Dieses Ziel wurde nun doch recht klar verfehlt. Zusammen mit den zurückgegangenen Zahlen für STN stellt sich das Bild für AOC etwas differenzierter dar, d.h. der Passagierrekord geht in erster Linie auf das Konto der Zunahme (+78,2%) des nichtgewerblichen Flugverkehrs.



strulem


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BeitragVerfasst: Dienstag 19. Februar 2008, 16:26 
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Das ist schon ganz interessant, wenngleich nicht wirklich überraschend. Fügt es sich doch in ein Bild. Zum einen die Zahlen aus einem Ryanair zugeneigten Forum. Die Jungs rechnen das zwar irgendwie selbst, aber da war wohl angeblich in AOC im November die Auslastung der STN-Linie auf rund 60% (wohl ein Rückgang um 10% zum Vorjahr) gefallen - obwohl AB noch von LEJ flog.



Insofern könnte man eigentlich die "Erfolgsmeldung" der Geschäftsführung zur steigenden Auslastung der STN-Flüge von vor wenigen Tagen aus AOC auch so kommentieren - die habt ihr auch bitter nötig!!!



Gleichzeitig wird aber eben auch deutlich, dass der Markt eben doch nicht so viel hergibt wie es manche eben gerne glauben würden. Es würde mich ehrlich nicht überraschen, wenn die verbliebenen Linien aus Mitteldeutschland nach LON im Grunde nur ihr Niveau halten können.


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