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Alitalia will Billigflieger Volare übernehmen

Rom - Alitalia will für 38 Mio. Euro die größte italienische Low-Cost-Linie Volare übernehmen. Mit ihrem Gebot sticht die finanziell angeschlagene Alitalia andere Interessenten aus und könnte schon in dieser Woche den Zuschlag des Industrieministeriums bekommen.





Volare war im November 2004 wegen Überschuldung zahlungsunfähig geworden und steht seitdem unter kommissarischer Verwaltung. Für Alitalia, die durch italienische Konkurrenten wie den Lufthansa Partner AirOne Marktanteile verloren hat, würde die Volare-Akquisition eine Stärkung im Heimatmarkt bedeuten.





Scharfen Protest hat der Vorstoß von Alitalia bei der Konkurrenz ausgelöst. Air One Präsident und Inhaber Carlo Toto etwa kritisiert, daß Alitalia mit staatlicher Hilfe einen Sanierungsprozeß angestoßen habe, der noch nicht abgeschlossen sei. So hatte Alitalia einen staatlich gesicherten Überbrückungskredit von 400 Mio. Euro bekommen und Ende des Jahres per Kapitalerhöhung die Kassen gefüllt. Dazu steuerte die Regierung als Anteilseigner knapp 490 Mio. Euro bei.





Für den Fall, daß die Regierung, dem Gebot Alitalias den Zuschlag gibt, wollen AirOne und andere Airlines bei der italienischen Wett-bewerbsaufsicht und der EU-Kommission Protest einlegen. Ein Sprecher des Transportkommissars hat bereits darauf verwiesen, daß der Kommission die Hände gebunden sind, seit Alitalia nicht mehr mehrheitlich vom italienischen Staat kontrolliert wird. bw





http://www.welt.de/data/2006/01/30/838420.html

Gericht stoppt Luftfahrt-Ehe zwischen Alitalia und Volare



Ein Verwaltungsgericht in Rom stoppt die geplante Luftfahrt-Ehe zwischen der italienischen Fluggesellschaft Alitalia und dem insolventen Billigcarrier Volare. Die Regierung hatte vergangene Woche das Angebot der Alitalia für die Übernahme von Volare angenommen. Alitalia will 38 Mio. Euro zahlen, um die Low Cost-Gesellschaft zu übernehmen, dank der die noch staatliche Airline in das rentable Segment der Billigflüge einsteigen wolle.



Das Verwaltungsgericht nahm den Einspruch von Alitalias Konkurrenten Air One an, der ebenfalls ein Angebot für Volare eingereicht hatte. Air One hatte 29 Mio. Euro für die im November 2004 zusammengebrochene Billigfluglinie angeboten. Air One, Partner der Lufthansa und der AUA in der Luftfahrt-Partnerschaft Star Alliance, behauptet, wegen ihrer prekären Finanzsituation sei Alitalia nicht in der Lage, Volare zu übernehmen.



Air One-Chef Carlo Toto meinte, dass Alitalia mit staatlicher Hilfe einen Sanierungsprozess begonnen habe, der noch nicht abgeschlossen sei. So hatte Alitalia einen staatlich gesicherten Überbrückungskredit von 400 Mio. Euro bekommen und Ende des Jahres per Kapitalerhöhung die Kassen gefüllt. Dazu steuerte die Regierung als Anteilseigner knapp 490 Mio. Euro bei.



Alitalia will nun Einspruch gegen den Beschluss des römischen Verwaltungsgerichts einreichen. Der Kampf um Volare könnte sich als langwierig erweisen. Air One und andere Airlines wollen bei der italienischen Wettbewerbsaufsicht und der EU-Kommission Protest einlegen. Ein Sprecher des Transportkommissars hat bereits darauf verwiesen, dass der Kommission die Hände gebunden sind, seit Alitalia nicht mehr mehrheitlich vom italienischen Staat kontrolliert wird. Volare war im November 2004 wegen Überschuldung zahlungsunfähig geworden. Um die Pleite laufen Ermittlungen in Mailand.



http://www.dolomiten.it/nachrichten/art ... rtID=72608