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SAS mit Economy Extra und Bett in der Business Class



9.3.2006, Starker Kundenfokus, kräftige Kosteneinsparungen und viel Innovationen: Skandinaviens führende Airline setzt moderne Maßstäbe bei Tarifen und Service Auf allen Langstreckenflügen kommt in diesem Jahr das Bett in der Business



Die Welt des Luftverkehrs ändert sich permanent, lässt Nischen und neuen Bedarf entstehen. Große Unternehmen wie SAS Scandinavian Airlines müssen auf diese Trends achten und ihr Produkt darauf ausrichten – oder sie gefährden ihre Zukunft. Mit Tatkraft und Konsequenz hat SAS diese Zukunft nunmehr gestaltet – nicht allein durch drastische Kostensenkungen und Reorganisation, sondern auch mit neuen Konzepten und Produkten und mit dem Ergebnis, dass die Airline seit 2005 wieder in der Gewinnzone fliegt.



Die Internationale Tourismus-Börse (ITB) 2006 in Berlin nimmt Europas viertgrößter Luftverkehrsverbund zum Anlass, um sich mit voller Kraft zu präsentieren: „Wir haben den Markt analysiert und konsequent gehandelt. Dabei stellten wir fest, dass wir einen Spagat machen müssen: Attraktiv-niedrigere Flugpreise sind genauso gefragt wie Flexibilität und hohe service-betonte Qualität,“ sagte Christian Hylander, der SAS-Deutschland-Direktor, während einer ITB-Veranstaltung in Berlin, wo SAS ihre neue Business Class in Form eines Betts an Bord vorstellte.



Der deutsche SAS-Chef hat das Ziel klar formuliert: „Wir wollen eine hervorragende Business aus Europa auf den interkontinentalen Strecken haben, die sowohl vom Platzangebot als auch vom Service an Erstklassigkeit heranreicht. Dabei verbindet sich skandinavisches Flair und kulinarisches `Scandinavian World Cooking` mit modernstem Design zu einem Spitzenprodukt.“ Die Neugestaltung der SAS Business in den sechs Airbus A 340 der Flotte hat bereits begonnen und wird bis zum Frühjahr abgeschlossen sein. Die fünf Airbus A 330 folgen im Spätherbst.



Die neuen Sitze bieten jedem Fluggast zudem mehr Privatsphäre als zuvor, ein Wunsch, der bei Kundenumfragen immer wieder genannt wurde. Auch wenn der Sitz in seiner Liegefunktion als komfortables Bett genutzt wird, bleibt jedem Passagier genügend individueller Raum. Zu den weiteren Vorteilen zählen Ablageflächen für Notebooks, ein extra großer Bildschirm mit Video-on-Demand-Funktion (23 Filme) sowie Live-TV an Bord mit vier Nachrichtenkanälen. Über Net Access sind nunmehr alle Langstreckenflugzeuge mit Internet ausgestattet. SAS ist damit die einzige Airline, deren Interkontinental-Jets allesamt und in allen Klassen kabellosen Internet-Zugang an Bord haben.



Zu den Neuerungen an Bord der Langstreckenflotte gehört auch die weitere Aufwertung der Economy Extra. Die separate, abgetrennte Klasse zwischen Business und Economy zeichnet sich nicht nur durch mehr Beinfreiheit und verbesserten Sitzkomfort aus. Gäste dieses Premium-Angebots können auf ein umfangreiches Audio/Video-System an Bord zurückgreifen. Auch am Boden gewährt diese Premium-Klasse im Economy-Bereich mehr Service: So können Passagiere in Skandinavien an den Business-Class-Schaltern einchecken und die „Fast Tracks“ bei den Sicherheitsschleusen nutzen.



Große Akzeptanz im Markt findet die Flexibilität, die SAS mit ihrem neuen Tarifsystem auf One-Way-Basis im Jahr 2005 europaweit einführte und schließlich zu Beginn 2006 auch in Deutschland verwirklichte. Mit dem System der One-Way-Preise hat der Kunde die Möglichkeit, verschiedene Serviceklassen auf dem Hin- und Rückflug zu kombinieren, so zum Beispiel in Business sein Ziel anzufliegen, auf dem Rückweg aber Economy zu buchen. Bewährt hat sich dieses Konzept insbesondere auf den Europa-Flügen mit den drei Klassen Economy, Economy Flex und Business. Um die Vorteile der One-Ways bekannter zu machen, bietet SAS für die Hauptreisezeit Juli und August 50.000 Tickets ab Deutschland nach Skandinavien zum Preis ab 70 Euro an. Den Startschuss für Buchungen der Preiswertflüge gibt SAS am 9. März auf der ITB Berlin.



Der Markt honoriert zudem das einfache Tarifsystem von SAS, das keine Vorausbuchungsfristen oder Mindestaufenthalte mehr vorsieht. Wichtiges Signal für die Branche: SAS hat das Buchen von Flügen stark vereinfacht. Die flexiblen One Ways von SAS starten bereits ab 70 Euro, für einige Strecken z.B. Berlin - Kopenhagen sogar schon ab 56 Euro.



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