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Delta-Manager und Piloten einigen sich in letzter Minute



Kompromiß bewahrt US-Fluggesellschaft vor dem Aus

Atlanta - Nach monatelangen Verhandlungen haben sich das Management von Delta Air Lines und die US-Pilotengewerkschaft Alpa in Atlanta auf einen neuen Vertrag geeinigt, der weitere Gehaltskürzungen für die rund 6000 Delta-Piloten vorsieht.





Es war eine Einigung in letzter Minute - einen Tag, bevor ein Schiedsgericht darüber befinden sollte, ob Delta den bestehenden Vertrag kündigen dürfe. Delta operiert derzeit unter Gläubigerschutz nach Chapter 11, das die vorzeitige Kündigung von Verträgen unter bestimmten Bedingungen erlaubt. Für diesen Fall hatten 96 Prozent der Delta-Piloten dafür votiert in den Streik zu treten. Ein Streik wäre das Ende von Delta Air Lines gewesen.







Details des Vertrages sind nicht bekannt, da dieser erst noch von der Gewerkschaftsführung und von der Basis der Piloten abgesegnet werden muß. Delta hatte Lohnkürzungen von 305 Mio. Dollar pro Jahr gefordert, die Gewerkschaft hatte 140 Mio. angeboten. Trotz der Lohnkürzungen zählen Delta-Piloten noch immer zu den besser bezahlten Flugkapitänen in der Branche: Im Durchschnitt verdiente ein Delta-Pilot 2005 etwa 154 000 Dollar.





Günstigere Verträge mit den Piloten sind nur ein Teil des Restrukturierungsplans von Delta. Die Airline hat ihre Flotte um 80 Flugzeuge reduziert, hat 13 Großraumjets von inländischen auf interkontinentale Routen umgerüstet und fliegt seit kurzem auch elf zusätzliche Ziele in Europa an.





Vor allem mit dem Ausbau ihrer internationalen Strecken will sich Delta aus der Insolvenz befreien - "wenn alles nach Plan läuft, ist es im Sommer 2007 soweit", sagte der Vorstandsvorsitzende von Delta, Gerald Grinstein an. rid



Die Welt

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