AIRPORTBILDER

http://www.airliners.de/wirtschaft/kenn ... kung/27717

Wie wäre es mit Leipzig??

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@crazydo Bitte immer an das Urheberrecht denken. Ich habe das Posting modifiziert.

... Höhe der Mieten ... so knapp vorbei

hab doch unten stehen: airliners.de reicht nicht?

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Jein, Zitat dürfen in der Regel wirklich nur Auszüge enthalten und nicht komplette Texte auch wenn der Urheber gekennzeichnet ist. Sicher ist sicher. Dem Nutzer in Internet dürfte es egal sein ob er einmal mehr klickt oder nicht.

Okay..

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Verstehe ich das richtig, dass Germanwings neben Köln, Stuttgart und Hannover noch eine Base in DE eröffnen will ?

Da wäre Berlin die einzigste Möglichkeit, wenn man da mit den Mieten flexibel ist, Hannover deckt den Norden ab, Köln übernimmt den Ruhrpott und Stuttgart den Süden Bayerns, zumal da ja auch gleich München wäre.
In Berlin würde es keinen Sinn ergeben, eine LH-Base zu eröffnen, AB ist da zu stark vertreten, zudem würde das den bestehenden LH-Hubs nur schaden. Mit Germanwings könnte man mehr Passagiere zu einem vielleicht etwas günstigerem Tarif von AB losreißen und in die 3 LH-Hubs pumpen.

Gruß BOX_Flyer

Meines Wissens geht es um einen Komplettumzug der Germanwings. Die ziehen vermutlich aus Köln weg.
Wobei das auch das Ende der Germanwings als Marke sein könnte. Dieser Punkt ist aber nur Mutmaßung meinerseits!

Ich weiß, LEJ sollte im Hinblick auf DHL nicht gerade mit den berühmten Steinen aus dem Gewächshaus werfen, dennoch angesichts des aus allen Rudern laufenden und des damit sich immer weiter verteuernden desaströsen BER und der katastrophalen Berlin/Brandenburgischen Finanzen, nicht ganz unproblematisch jetzt noch einen draufzulegen. Aber gut die Förderung existiert nunmal und warum sollte 4U sich diese entgehen lassen. Im Kölner Raum schlagen bereits jetzt die Emotionen hoch, da (nach deren Lesart) angeblich nun zum zweiten Mal (nach DHL) der Osten massiv bevorzugt wird. Bloß gut, dass die nicht nach Leipzig kommen, sonst würden die Kölner durchdrehen.

Berlin lockt mit Staatshilfen