AIRPORTBILDER

Wäre super, wenn Du daran denkst ....



Schon mal Danke!



TIM

Die Flüge sind jetzt bei British Airways buchbar ab 114€ retourn.

http://www.dresden-airport.de/de/strukt ... anguage=de

_________________
Tripreports bei Youtube - UpInTheAir
Meine Bilder bei jetphotos.net

@Tim:



Gestern war nun Jahrespresseabschlusskonferenz. Sehr schöne Location, direkt am Dresdner Neumarkt. Ich hatte einen wunderbaren Blick auf die Frauenkirche - eine gelungene Idee, dieses Restaurant zu wählen!



BA wird in DRS erst einmal keine eigene Lounge betreiben, sondern die vom Flughafen wohl mitnutzen. Um überhaupt eine Gesellschaft nach DRS zu bekommen, musste viel Vorarbeit geleistet werden. Vor allem die Tourismusbranche hier in Dresden nimmt sehr viele Kapazitäten ab. Verlierer ist dabei AB! BA selber wird sich in Dresden mit einer eigenen Station niederlassen. Um sich im Markt zu behaupten, wird BA am Anfang eine grosse Menge günstige Tickets auf den Markt bringen. Hier wird man wohl aggresiv gegen FR in AOC antreten und auch Easy in SXF werden Paxe fehlen auf ihren 5 täglichen London-Flügen.

_________________
www.skybird-ev.de

Erst mal besten Dank. Ich wusste gar nicht, dass der Flughafen noch einen eigene Lounge betreibt, in LEJ gibt es das ja auch nicht mehr. Weißt Du etwas mehr über die Lage, den Service und (außerhalb der möglichen BA-Nutzung) den Zugangsberechtigungen? Oder ist hier GAT(VIP)-Lounge im Ankunftsbereich gemeint? Ich kenne, wie geagt nur die LH-Business-Lounge.



Danke

Tim

huch - jetzt erwischste mich aber ganz kalt ...Meine, mit der Flughafen-Lounge wird wohl die LH-Lounge gemeint sein... Vermute mal, die ist auch nur an LH vermietet...aber mit genauer Bestimmtheit kann ich das auch gar nicht sagen...

Also die Lounge im GAT ist auf gar keinen Fall gemeint.

_________________
www.skybird-ev.de

So, eine Woche BA in DRS, langsam nimmt die Auslastung zu - gestern als auch heute weit über 60 Paxe in beide Richtungen!

Es wird sehr interessant, ob sich BA gegen die etablierten London-Flüge in der Umgebung (PRG, BER, AOC und LEJ) behaupten kann. Aber da lassen wir es mal auf uns zukommen... :]

Sollen erst mal alle 500´er herbringen - zum Ablichten, dann können wir die Kapazität ja steigern...



By the way - BA eroiert bereits, ob sie DRS auch an Heathrow anschliessen. Dies wurde vorige Woche seitens des BA-Deutschlandchefs Paolo de Renzis offiziell verkündet.



BA hat ihre Hausaufgaben sehr gründlich gemacht und erkennt ein grosses Potential an Umsteigern, welche zur Zeit ausschliesslich via FRA, DUS, MUC, ZRH und VIE Umsteigenmöglichkeiten ex Dresden haben!





PS von mir: Das sind keine Aprilscherze!!

_________________
www.skybird-ev.de

Aber dann würde BA doch nicht Gatwick und Heathrow von DRS aus anfliegen - das würde doch keinen Sinn ergeben . . .

Einen One-World-Anschluß für DRS wäre sicherlich sinnvoll , ab LEJ "greift" AF ja auch ausreichend Paxe für ihren Skyteam-Hub CDG ab . . ..

_________________
R.I.P. Tu-134 DDR-SCF

Sollte die Route ex Gatwick im lokalen Aufkommen ordentlich laufen, dann kann man sicher sowohl als auch fliegen. Siehe Prag z.B..



Heute inbound 80 Paxe aus LGW.



Es ist schon traurig, dass die grossen der Branche immer erst so lange brauchen, um zu schnallen - huch da im Osten Deutschlands gibt´s ja auch noch Flugplätze...

_________________
www.skybird-ev.de

Gibt es eigentlich schon erste Zahlen wie so die Londonroute mit BA ex Dresden so läuft?

War gestern am Flughafen. Der Flug nach London sah nicht so gut gebucht aus...

Gibt es eigentlich schon erste Zahlen wie so die Londonroute mit BA ex Dresden so läuft?

War gestern am Flughafen. Der Flug nach London sah nicht so gut gebucht aus...