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BeitragVerfasst: Dienstag 16. Dezember 2008, 14:36 
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Es geht natürlich nicht. Die aktuellen Zahlen der CAA für November sprechen eine vollkommen andere Sprache:



2007: 5.396

2008: 4.694



Das ist tatsächlich ein Rückgang von 13%. Ich habe für die vom AOC-Management genannte Zunahme eigentlich nur eine Erklärung: es werden nur die Flugtage diesen Jahres mit den gleichen Tagen des letzten Jahres verglichen. Das heißt, die Tage des letzten Jahres, an denen ebenfalls geflogen wurde, nicht jedoch in diesem Jahr, fallen unter den Tisch. Da die Flüge dieses Jahr angesichts der eingestellten Linien ab LEJ und DRS und der Konzentration auf weniger Termine besser ausgelastet sein dürften, kann dann diese Zunahme durchaus hinkommen. Wir haben leider keinerlei Verifikationsmöglichkeiten, ob diese Annahme korrekt ist.

Aber wie dem auch sei, die Zahl wurde auf irgendeine Weise krass schöngerechnet und AOC entfernt sich damit deutlich von jeder Seriösität.



strulem


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BeitragVerfasst: Dienstag 16. Dezember 2008, 23:23 
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@strulem



Danke für Deine mögliche Erklärung. Ansonsten lässt sich dazu nur sagen: wie verzweifelt muss man sein, oder unter welchen Druck stehen um solche Nebelbomben zu werfen?


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BeitragVerfasst: Donnerstag 6. Juni 2013, 08:15 
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CITYJET W13 London City – Germany Operation Changes from 27OCT13

London City – Dresden
AF5205 LCY1325 – 1625DRS AR8 x246
AF5200 DRS1715 – 1815LCY AR8 x246

LG


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BeitragVerfasst: Donnerstag 6. Juni 2013, 09:05 
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flykas hat geschrieben:
CITYJET W13 London City – Germany Operation Changes from 27OCT13

London City – Dresden
AF5205 LCY1325 – 1625DRS AR8 x246
AF5200 DRS1715 – 1815LCY AR8 x246

LG


Auch wenn es jetzt nur noch 4/7 ist, finde ich es gut, dass die Verbindung erhalten bleibt. Denn solange es sie gibt, ist es sehr unwahrscheinlich, dass FR nach DRS kommt, da STN nahezu überall die erste Strecke von FR ist. Und das Verdrängen von AF nach LCY wird man seitens des FH sicher nicht zulassen.

_________________
Meine Meinung:
Ich fahre nicht durch die Republik um von irgendwo abzufliegen, wir haben mit LEJ schließlich einen Flughafen vorm Haus!


Zuletzt geändert von 1500mpeter am Donnerstag 6. Juni 2013, 10:35, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Donnerstag 6. Juni 2013, 09:50 
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Die bisher bekannten Auslastungszahlen geben da auch nicht mehr her. Germania will übrigens wohl ab WFP 2013 ERF-LGW 2/7 fliegen.


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BeitragVerfasst: Freitag 7. Juni 2013, 12:24 
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^ habe ich auch gerade gelesen. Noch einmal mehr Flüge von Mitteldeutschland nach London. Dresden wird ja gerade nicht schon reduziert.

Wie war das noch - zu viele Flughäfen in Sachsen/Sachsen-Anhalt/Thüringen....?


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BeitragVerfasst: Mittwoch 3. Juni 2015, 21:04 
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Ab den 14.09. wird die Cityjet Verbindung von Dresden nach London nicht mehr bedient.

EDIT: Passt zwar nicht hier rein, aber noch ein weiterer Beitrag woanders lohnt sich nicht - SVO wird ab Winter 15/16 nicht mehr täglich bedient.

_________________
Faszination Flugzeuge 2024
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BeitragVerfasst: Freitag 5. Juni 2015, 09:58 
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Die Streichung der LCY-Flüge von Dresden wird heute in der Zeitung bestätigt. Die Strecke sollte - wenn man zwischen den Zeilen liest - schon eher eingestellt werden und konnte nur durch den Versuch eines verstärktes Marketings (was wohl bisher nicht erfolgreich war) über den Sommer gerettet werden.

http://www.sz-online.de/nachrichten/lon ... 18616.html


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