AIRPORTBILDER

http://www.aero.de/news-17931/Nuernberg ... erben.html

Ein Schelm wer einen Zusammenhang mit dem jüngsten Personalwechsel bei der MFAG sieht.

Na, da wird wohl in Radebeul bald eine Villa frei.

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Meine Meinung:
Ich fahre nicht durch die Republik um von irgendwo abzufliegen, wir haben mit LEJ schließlich einen Flughafen vorm Haus!

In der heutigen SZ ist ein längeres Interview mit dem scheidenden GF drin. Interessant seine Bemerkung zu den "Ängsten" der Dresdner Belegschaft. Wir hatten ja diskutiert, was es bedeuten könnte, was die Verschiebungen in der MFAG-Leitung bedeuten kann.

Jedenfalls hier das Zitat:

Frage: "Dennoch machen sich viele ihrer 210 Mitarbeiter Sorgen, der Dresdner Flughafen werde von der Holding fremdbestimmt, und ganze Abteilungen müssten nach Leipzig umziehen."

Antwort: "Es wird eine Konzentration geben: so im Vertrieb und im kaufmännischen Bereich. Es ist ja der Sinn einer Flughafenehe, etwa Enteisungsmittel nicht doppelt zu kaufen. Ich halte die Ängste aber für übertrieben."

Aber im kfm. Bereich (Einkauf, Vertrieb und teilweise die Geschäftsführung) ist doch bereits zentralisiert in LEJ. Was will man da noch mehr bündeln?

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JetPhotos.net
Ciao!

Markus Kopp wird neuer Geschäftsführer in DRS, 2. Geschäftsführerin wird Bettina Ganghofer.

Hier die Pressemitteilung:

23.10.2013
Flughafen Dresden International und PortGround mit neuer Geschäftsführung

Die Aufsichtsräte und Gesellschafter der Flughafen Dresden GmbH haben gestern Herrn Dr. Michael Hupe für seine langjährige Tätigkeit in der Unternehmensgruppe gedankt und ihn zum 31.10.2013 als Geschäftsführer abberufen. Der Vorstand der Mitteldeutschen Airport Holding Markus Kopp dankte Herrn Dr. Hupe für sein Engagement und wünschte ihm für seine neue Aufgabe in Nürnberg viel Erfolg.

In gleicher Sitzung haben die Gesellschafter die Geschäftsführung neu bestellt. Ab 01.11.2013 wird Markus Kopp als Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Dresden GmbH fungieren und dabei die strategische Entwicklung des Unternehmens federführend übernehmen. Neben ihm wird Bettina Ganghofer als zweite Geschäftsführerin die operative Steuerung der Gesellschaft verantworten. Frau Ganghofer war seit 2009 als Geschäftsführerin der PortGround GmbH im Unternehmensverbund tätig.

Auch die Geschäftsführung der PortGround wird künftig von einer Doppelspitze übernommen. Ebenfalls zum 01.11.2013 wurden Uli Köhler und Alexander König zu neuen Geschäftsführern bestellt. Uli Köhler ist bereits seit mehreren Jahren als Leiter Unternehmensentwicklung und –poltik bei der Mitteldeutschen Flughafen AG tätig, Alexander König verantwortete zuletzt Controlling und Vertragsmanagement der PortGround.

Die Mitteldeutsche Airport Holding ist die Dachmarke der Mitteldeutschen Flughafen AG, einem Unternehmen der öffentlichen Hand. Zum Konzern gehören die Tochtergesellschaften Leipzig/Halle Airport, Flughafen Dresden International und PortGround.

Im Jahr 2012 wurden innerhalb des Konzerns rund 4,2 Millionen Fluggäste sowie 863.665 Tonnen Fracht erfasst. Der Konzern beschäftigt mehr als 1.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. An den Standorten der Mitteldeutschen Flughafen AG sind insgesamt 8.940 Menschen in den verschiedenen Unternehmen und Behörden tätig.

Die Mitteldeutsche Airport Holding kooperiert international mit der Shanghai Airport Authority und der Shenzhen Airport Group in China sowie der Memphis Shelby County Airport Authority in den USA. Die Zusammenarbeit umfasst die Entwicklung neuer und den Ausbau bestehender Luftfrachtverbindungen, eine gemeinsame Marktbearbeitung und Kundenakquise sowie einen Informations- und Personalaustausch.

Quelle:http://www.dresden-airport.de/Unternehmen/presse-und-publikationen/pressemitteilungen/Pressemitteilung-Detail.html?id=1687

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Faszination Flugzeuge 2024
Flugzeugkalender

Das dürfte die Antwort sein. Man könnte den Schluss ableiten, dass damit beide Flughäfen besser aufeinander abgestimmt werden können. Die Dresdner Community wird wieder Verrat wittern, wie vielleicht einige umgekehrt hier auch.

DRS scheint man in Richtung Russland und Co. stärker aufzustellen. Wäre schön, wenn das für LEJ mit den neuen Linien verstärkt Richtung Westeuropa und Urlaubsverkehr gelingen würde. Leichter wirds für beide Flughäfen in Zukunft angesichts des schwierigen Marktumfeldes jedenfalls nicht. Also mal schauen wohin die Reise geht.