Experten halten die Routenpläne der Lärmkommission für schwer umsetzbar. Diese empfiehlt, bei Westabflügen sollen auch Teltow, Kleinmachnow, Stahnsdorf sowie der Berliner Südwesten verschont bleiben. Nun gibt es neuen Streit mit der Deutschen Flugsicherung.
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Die Flughafengesellschaft will indes das Schallschutzprogramm auf die, durch neue Flugrouten Betroffene, ausdehnen. Der neue Vorstandschef der Lufthansa, Christoph Franz, bekräftigte, dass die Gesellschaft anders als Air Berlin in Schönefeld kein zusätzliches Drehkreuz für Umsteigeflüge einrichten wird.
Potsdamer Neueste NachrichtenWird wohl nur ein Hub von Air Berlin bleiben.
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