AIRPORTBILDER

Schon etwas älter aber dennoch wichtig. Die Berliner lernen es langsam. Schade, dass in Mitteldeutschland dazu noch etwas Erfahrung notwendig ist:



Planungskonferenz verhindert Regionalflughäfen / BBI soll konkurrenzfrei sein



BERLIN In Brandenburg soll es künftig keine Regionalflughäfen für Billigfluglinien geben. Die Gemeinsame Planungskonferenz Berlin-Brandenburg legte sich gestern in Berlin auf den künftigen Großflughafen Berlin-Brandenburg International (BBI) in Schönefeld als "Singleairport", als einzigen Flughafen der Region, fest. Gleichzeitig wurde die Stilllegung und Entwidmung der Berliner Flughäfen Tegel und Tempelhof vereinbart.



Es solle keine Konkurrenz zum BBI geben, sagte Berlins Regierender Bürgermeister Klaus Wowereit (SPD). Dies sei auch im Interesse Brandenburgs. Deshalb habe es keinerlei Diskussion" gegeben, so Infrastrukturminister Reinhold Dellmann (SPD).



Für den Flughafen Eberswalde-Finow wurde eine Begrenzung für Flugzeuge bis zu einem Maximalgewicht von 14 Tonnen festgelegt. Am Flughafen Cottbus-Drewitz soll ein Maximalgewicht von 35 Tonnen gelten. Für beide Standorte hatte es Planungen von Billigfluganbietern gegeben. Nun sollen entsprechende Anträge abgelehnt werden. Ursprünglich wollte Brandenburg beide Standorte sowie Brandenburg-Briest als Regionalflughäfen ausweisen.



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In der Beziehung ist das auch einfacher mit BErlin Brandenburg. Sachsen arbeitet dahin gehend auch ordentlich. Sieht man sich aber mal Thüringen (Erfurt + Altenburg) und Sachsen-Anhalt (Cochstedt) an. Irgendwie ist wohl das Flughafenkonzept nur das Papier wert auf dem es steht.