AIRPORTBILDER

Man wird mir vermutlich (wieder) Nörgelei vorwerfen. Wie auch immer, hier zeigt sich doch mal wieder was die Auslastung sagt oder eben nicht. Mal abgesehen davon, dass 50-90% ja auf den ersten (unbedarften) Blick gigantisch klingt, sind das in absoluten Zahlen 9-17 Paxe pro Flug (was übrigens eine realtiv große Schwankungsbreite ist).

Damit stellt sich wiederum die Frage (auch wenn die aktuelle Momentaufnahme dazu natürlich nicht taugt), ob die (rechnerisch aus den zwei - im Airliners-Forum zitierten - Flügen von) durchschnittlich 13 Paxe pro Flug auch kostendeckend transportiert werden können. Bei den kolportierten 99 Euro pro Flug, habe ich da meine Zweifel.

Interessant wird's ja warscheinlich erst, wenn irgendwann alle Spotter durch sind. Denn eines war in dem Tripreport mehr als deutlich gesagt, das Problem ist die An- und Abreise. Und einen Kommentar bei Airliners fand ich auch interessant und vor allem richtig. Das Angebot so wie es jetzt steht, müßte vom Magdeburger Flugplatz aus bestehen und nicht von irgendwo im "tiefen, tiefen Harzvorland".

Bin ich gerade zufällig drüber gestolpert.

http://www.aero.de/news-14013/Verbindun ... artet.html

Beim Erstflug also 11 (minus mindestens 2 Spottern) nach und 9 (minus mindestens 2 Spottern) aus MUC.

Abzüglich des anlässlich des Erstfluges mitgereisten ProAir- und CSO-Personals waren es "real" noch weniger:

http://forum.airliners.de/index.php?s=16c48ab2d085efc4307e5db9fdbc849e&showtopic=50603

Ryanair richtet seine 49. Basis in Palma de Mallorca ein und wird 17 neue Routen eröffnen, u.A. nach Cochstedt.

Na da wird es doch interessant wie man in Zukunft mit LEJ umgeht. Ganz offensichtlich hält man sich die Option Cochstedt offen.

Außerdem soll es nach Girona gehen, wie man im untenliegenden Link finden kann.

http://www.airliners.de/verkehr/netzwer ... tedt/25933

Nach PMI geht es nun ab Sommerflugplan Di, Do und Sa.

Airport Cochstedt stärkt sein zweites Standbein

Die Flughafengesellschaft Magdeburg / Cochstedt plant, in diesem Jahr am Airport den Grundstein für ein rund vier Millionen Euro teures neues Logistikzentrum zu legen, in dem auch Luftfracht umgeschlagen werden soll. So soll in den kommenden Monaten die dafür notwendige große Lagerhalle gebaut werden. Genutzt werden dafür ehemalige Hangarhallen, die auf dem Flugplatz in Neu Hardenberg bereits abgebaut sind und nur noch nach Cochstedt transportiert werden müssen.

Mitteldeutsche Zeitung

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JetPhotos.net
Ciao!

morgen wird in der LVZ ein Artikel erscheinen, der das Siechtum nochmals deutlich unterstreicht.

Was - oh Wunder - Germania wird die Budapest- und Malle-Flüge nicht aufnehmen, die angeblichen Vollcharterplätze konnten nicht abgesetzt werden. Die Kreatur als CSO Fly mit gemieteter Bin Air soll ein, zwei Mal nach BUD brummen, allerdings erst ab So2012.

Und wie erstaunt uns alle, dass Corendon nicht nach IST abhebt und auch die AYT-Flüge nicht buchbar sind. Angeblich wird an Zeiten gefriemelt, wer es glaubt...

FR hat bekräftigt, dass außer Malle und Girona nichts im Sommer angeboten wird.

Es ist wie der Blick auf einen zuckenden todkranken Patienten, wo komischerweise das angeborene Gefühl von Mitleid einer tierischen Lust gewichen ist, sich mit ganzem Gewicht auf den Schlauch des Tropfes zu stellen... Was sagt der Patient? Still, es klingt komisch, ich kanns gar nicht verstehen... sollte mal deutlicher sprechen, wenn er was will... seltsam - und böse

Gruß
der Radler
P.S. Dieser Beitrag ist nichts für Jugendliche unter 18 Jahren;-)

@Radler

Herrlich! Danke für diesen Beitrag. So wunderbar direkt und politisch unkorrekt.

Aber mal ernsthaft. Nachdem die Sache ja mehr als wacklig läuft und mit FR allein auch kein Geld zu verdienen sein dürfte, stellt sich die Frage, was der private Betreiber wirklich will? Ewig wird der auch nicht sein Geld verbrennen. Mich wundert sowieso, dass er noch dabei ist. Aber man muss sich nach wie vor an die öffentlich kommunizierten Fakten halten. Und da heißt es, das Land gibt kein Geld.