AIRPORTBILDER

Parchim soll Frachtflughafen für Norddeutschland werden



Parchim (dpa/mv) - Der Flughafen Parchim soll nach den Plänen des Landkreises Parchim zu einem Frachtflughafen für ganz Norddeutschland werden. Bis Anfang 2006 soll eine Luftfrachtumschlagshalle entstehen. Heute (Mittwoch) übergibt Innenminister Gottfried Timm (SPD) dem Kreis als Betreiber einen Fördermittelbescheid des Landes. Der Kreis rechnet vor allem auf Frachtaufträge der Hamburger Industrie. Der Airport verfügt über eine 3000 Meter lange Start- und Landebahn, auf der die weltgrößten Frachtflugzeuge landen können.



http://www.ln-online.de/news/archiv/?id=1713237



Scheint ein neuer Trend zu werden - Fracht flughäfen

Na ja, wollen wir mal hoffen, dass Norddeutschland und Hamburg dieselben Pläne haben wie Parchim Ich weiß gar nicht, ob eine 3000m SLB für Interkonti-Frachtflüge lang genug ist?

Leider reicht diese Länge für eine volle Beladung auch noch nicht aus. Man oh man hört das nie auf. Was wollen die denn mit einer Frachthalle? Welcher Carrier landet denn dort? Arme irre Politiker.

Naja so ist das nicht ganz. Die haben in der Tat schon mal größere Transporte gemacht (das waren S-Bahn-Waggons). Einmal. Aber in der Tat ist es mal wieder sehr ehrgeizig gleich von einem Frachtkreuz zu sprechen, wo man doch im Norden Hamburg und im Süden Berlin hat, und dann ja auch noch Cottbus-Drewitz sowas anbieten will.

Zudem ist Parchim verkehrstechnisch nicht so toll angebunden. Ist ein ganzes Stück Landstraße dazwischen.

Soweit ich weiß war ja auch die Privatisierung gescheitert. Vielleicht der Versuch noch was zu retten.

Genau so ist es, die Provinzfürsten wollen halt mal wieder gross herauskommen. Stimmt aber, dass wirklich schon mal ne An 124 oder ev auch ne IL 76 in Parchim war, sonst gab es ja zuletzt nur wöchentliche Charter. Doch wer will nicht alles Fracht haben...................

adima

Wie jetzt bei den HAJ-Spottern zu lesen war, hat HAJ seine Frachtverbindung mit Yangtze River Express an Parchim verloren. Offenbar hat es auch TESIS nach Parchim verschlagen, bis Jahresende sollen es bereits 8 tägliche Frachtverbindungen sein, und sogar Pax Na mal sehen wie sich das Ding entwickelt, eine Jade Cargo B747 war ja selbst in LEJ nicht voll zu bekommen, und die 3000m Bahn in Parchim könnte auch noch ein paar Meter mehr vertragen. Ach so, Parchim wurde für 100 Mio. Euro vor ein paar Monaten von einem Chinesischen Investor gekauft, siehe entsprechende Beiträge hier im Forum.

...soll... wird... bestimmt evtl. etc. - und welche Paxe sollen denn von

Schwerin ausgerechnet nach China fliegen ? Soviel Grütze muss man

erstmal verdauen aber leider neigt man in diversen Regionen immer

zur Übertreibung.

August



PS da für HAJ - nun Schwerin auch Paxflüge vorgesehen waren ...

Mittlerweile scheint sich (mal) wieder Ernüchterung breit zu machen. Der Artikel jedenfalls ist nicht sonderlich euphorisch.



http://www.abendblatt.de/daten/2007/09/24/797672.html



Möglicherweise hat sich der chinesische Millionär beim Betrachten der Landkarte nur vertan und wollte auf Leipzig und nicht auf Schwerin tippen bzw. zeigen. Ok, Spass beiseite, die Story wird u.U. ebenso absurd wie Cottbus-Drewitz. Mal sehen, was wann kommt.

@Admin:

Andererseits ist es auch das Hamburger Abendblatt, für mich nicht gerade bekannt für Lobeshymnen auf den Osten.

Das stimmt natürlich auch wieder!



Andererseits ist es halt schon wieder interessant, dass der Investor vereinbarte Termine nicht eingehalten hat. Das wirkt auf den ersten Blick nicht unbedingt seriös. Zumindest dieser Teil der Nachricht dürfte der Realität entsprechen.



Naja wie gesagt - man wird sehen.