AIRPORTBILDER

15km nördlich von Prag soll ein neuer Low-Budget-Flughafen entstehen.



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Von Dresden sind das nach Google Maps "nur" gute 130 km (ein Großteil davon A17). Eine ideale Basis für FR und Co. Das könnte für DRS in zweierlei Hinsicht zum Problem werden.

Zum einen, Paxe die bislang teilweise aus Tschechien abgefischt werden, bleiben dort, zum anderen Paxe aus Dresden und dem Erzgebirge fließen dorthin ab.

Vodochody, der Werksflugplatz von Aero.

Das Projekt war vor 3-4 Jahren schon aktuell, damals marschierte auch Ruzyne voll an die Kapazitätsgrenzen. Inzwischen ist das ja nicht mehr so. CSA ist defakto pleite, lebt nur noch vom Cashflow, alle Rücklagen sind in dubiosen Kanälen verschwunden. Alles, selbst die Arbeitsklamotten der CSA-staffs sind verkauft worden... Somit sind die hochtrabenden Träume eines großen Drehkreuzes davongeschmolzen.



Auch die Anzahl Günstigflüge hat stetig abgenommen. Einziger Lichtblick ist WizzAir. Denen würde sicher Vodochody passen.



Das es ein Problem für Dresden wird? Wir haben doch nischt im Angebot groß....

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www.skybird-ev.de

Nachtflugverbot zwischen 22 Uhr und 6 Uhr? Damit lockt man keine FR, EZY or W6 an. Solange der Laden nicht bis mindestens 24 Uhr offen ist, stationiert da keiner ein Flugzeug.



Was die Gefahr für DRS angehen würde, würde ich eher sagen, dass die Billig-Reisenden dann eher neben Altenburg und Schönefeld eine dritte Option haben werden. Für Klotzsche wird sich nicht viel ändern.



Ansonsten: Abwarten, Tee trinken. Der Bau der A17 zeigt ja, dass Infrastrukturprojekte in CZ auch nicht von heute auf morgen und schon garnicht ohne den Widerstand der Bevölkerung ablaufen.