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BeitragVerfasst: Freitag 16. September 2011, 14:43 
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Das US-Logistikunternehmen UPS erweitert sein Sortierzentrum auf dem Köln/Bonner Flughafen und investiert dafür 200 Millionen Dollar (145 Mio Euro). Es handele sich um die außerhalb der USA "größte Gebäude-und Anlageinvestition in der Geschichte von UPS", teilte das Unternehmen am Donnerstag in Köln mit. Ende 2013 werde die Anlage pro Stunde 190.000 Pakete sortieren können - derzeit sind es 110.000. Es würden bis zu 200 neue Arbeitsplätze entstehen.

aero.de

Die Hoffnung schwindet, dass UPS CGN den Rücken kehrt. Verdammt!

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BeitragVerfasst: Freitag 16. September 2011, 14:48 
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Sascha hat geschrieben:
Die Hoffnung schwindet, dass UPS CGN den Rücken kehrt. Verdammt!


Warum hätten sie das tun sollen?


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BeitragVerfasst: Freitag 16. September 2011, 20:00 
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Naja, habe die leise Hoffnung gehabt, dass DHL in LEJ nicht alleine bleibt.

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BeitragVerfasst: Freitag 16. September 2011, 22:16 
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Du glaubst doch wohl nicht wirklich, das DHL die große Konkurrenz aus den USA hier duldet :lol:

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BeitragVerfasst: Samstag 17. September 2011, 09:18 
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Warum nicht? Ob DHL die duldet oder nicht ist mir egal. Die können auch von hier aus fliegen. Ich will mehr Flugverkehr! Am besten ist einfach, man streicht die Nachtflugerlaubnis (Fracht und Pax) für ganz Deutschland außer in LEJ. Naja, aber es ist ja nicht Weihnachten. Oder hier in Rumänien ist es einfach zu warm! :wink: :roll: Tippe mal auf letzteres.

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BeitragVerfasst: Samstag 17. September 2011, 09:45 
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Naja mal sehen, was das hoffentlich baldige Nachtflugverbot in Fra mit sich bringt, Frankfurt-Hahn malt sich große Hoffnungen aus, es kann genau so sein, dass manche Airlines nach CGN gehen, Lej wäre mir aber lieber :D


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BeitragVerfasst: Samstag 17. September 2011, 12:46 
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Macht beim Träumen bitte nicht den Fehler wie die Kollegen im Forum unserer heimlichen Hauptstadt und verlangt obstentativ, dass alles aber auch alles nur nach LEJ käme. Dafür gibt es weder stichhaltige Gründe noch sonstwelche Anlässe. Alle, die nicht im Karussel von DHL sind, haben hier in der wirtschaftstrostlosen Billiglohnzone keinerlei Grund, sich lange Wege an Land ans Bein zu binden. Entscheidend könnten allenfalls Investitionsssicherheiten sein und genau dieser Punkt wackelt seit den zahlreichen IG-gegenalles Prozessen. Ausnahme: Die Ruslan-Salis-Gruppe...

UPS besetzt in Köln genau die Stelle, wo sie hervorragend alleinstehend arbeiten können, FedEx kommt hinzu und beide werden für eine stabile Auslastung CGNs sorgen, die ebenso große Krokodilstränen weinen, weil TNT die Verträge in LGG verlängert hat. Korregiert mich gern, aber behaltet bitte einen Rest wirtschaftliche Vernunft...

Danke
Der Radler


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BeitragVerfasst: Samstag 17. September 2011, 13:26 
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Ich habe doch nicht gesagt, dass alles nach LEJ kommen soll. Nur das ich gerne auch mal FedEx, TNT und UPS hier sehen möchte. Von mir aus auch erst einmal mit je einem Flug. Das Hauptproblem besteht aber tatsächlich darin, dass wir hier einfach zu weit weg von der Banane sind. Naja, sollten wir die IGs mal endlich in den Griff bekommen, wird das auch endlich.

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BeitragVerfasst: Dienstag 25. März 2014, 18:55 
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Die für Ende 2013 angekündigte Investition in die Sortierkapazität des "Konkurrenten" ist in Köln eröffnet worden.

http://www.airliners.de/ups-eroeffnet-e ... bonn/31943

Mal schauen, ob es sich auf das Wachstum in CGN auswirkt und sie gegenüber LEJ weiter an Boden gutmachen können.


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BeitragVerfasst: Mittwoch 25. Juni 2014, 00:43 
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DAs Thema hat zwar nur bedingt mit UPS etwas zu tun, aber ein Extra-Thema halte ich für übertrieben....

http://www.airliners.de/flughafen-koeln ... wind/32831

In Köln sieht man Licht am Ende des Tunnels. Man rechnet u.a. mit 760.000 Tonnen Fracht in diesem Jahr. UPS und die Erweiterung tragen dazu sicherlich bei.


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