AIRPORTBILDER

So jetzt ich bei mir ist die Liste noch nicht so lang.



Condor 753 (1x)

Condor 752 (1x)

Air Berlin 738 (2X einmal in Transavia-Bemalung)

Air Berlin 734 (2x)

Condor A320 (6x ohne Zwischenlandung)

Germanwings A319 (1x)

Germanwings A320 (1x)

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geil->geiler->DC-10

MD-83 Oasis Air (2X)

752 Condor (7X)

A310-200 LH (2X)

763 Condor (6X)

A319 LH (1X)

A321 LH (1X)

738 AB (3X)

A310-200HF (2X) und

A330-200 Emirates (2X)

B737-500 Egypt Air (1X)

A320-200 Egypt Air (1X)

A320-200 Condor Berlin (1X)

A340-300 Gulf Air (4X) und

Fokker 100 Germania (2X)

A340-300 Emirates (2X)

jetzt bin ich auch mal dran!?!



Interflug IL 18

Tu-154 (Balkan Air)

737-500 LH

B 767 Condor

A320 Condor

B752 Condor

B738w Air Berlin

B738w HapagFly

B733 Germania

B737 Maersk Air (Zet2k wir sich erinnern )

MD82 Bulgarian Air Charter



Ich hoffe das wärs erstmal, leider kann ich mit den meisten von euch eh nicht mithalten, aber meine kleine liste is hofentlich auch OK





MfG

DER Sören

Erstaunlich, was für Flugerfahrung manche schon in ihrem kurzen Leben sammeln konnten. Da sieht's bei mir doch recht bescheiden aus:



Vor der Wende diverse Flüge mit IL 18 (incl. 2 Tage Dauertinnitus) und TU 134, weiß aber nicht mehr, wie viele.



Danach 4 x LH 737 (keine Ahnung, welcher Typ genau), 2 x AF 737 (kann aber auch ein A320 gewesen sein, habe einfach nicht darauf geachtet) und 2 x AF A340 (jedesmal knackevoll und ein Haufen Kinder an Bord; hat aber trotzdem Spaß gemacht).



strulem

A-300 Lufthansa

A-319 British Airways, Easy Jet, Lufthansa

A-320 Austrian, Lufthansa

A-321 Austrian, Lufthansa

A-340 Kuwait Airways, LAN Chile

An-24 Belavia, Flying Dandy

An-140 Aeromost

ATR-72 CSA

BAe-146 Eurowings

B-717 Germanwings

B-727 Syrianair

B-737-300 DBA, Lufthansa

B-737-400 British Airways

B-737-500 Air Baltic

B-737-700 Hapag Lloyd Express

B-737-800 Air Berlin

B-747-186 Iran Air

B-747-SP Iran Air

B-757 British Airways

B-777 Continental Airlines

Cessna 421 SLS

Cessna T.303 FSB

CRJ-200 Tyrolean

CRJ-700 Lufthansa Cityline

DC-3 ASB, SAS

DC-10 Continental Airlines

DH-89A Dragon Rapide

DH-104 Dove - LTU

DHC-6 Twin Otter - Businesswings

DHC-8 Augsburg Airways

Do-28 RK Flugdienst

Do-228 Businesswings

Fokker 27 City Air

Fokker 100 Air Berlin

IL-18 Kryla

IL-62M Domodedovo Airlines

Jak-40 Belavia

Jak-42 Dniproavia

Ju-52 JU-Air

Let L-200 Aeroklub Praha, Aerotaxi

Let L-410 Aero Vodochody, Seagle Air

SA-227 Metro - OLT

Saab-340 Dau Air

Saab-2000 OLT

Shorts SC-7 Skyvan - Pink Aviation

Tu-134 Belavia, Hemus Air

Tu-154M Aeroflot, BUC, Hemus Air, Tajikistan

Tu-204 KMV

12xAn-2 ,Cessna172,CR-20,DA-40,DH-82,DHC-2,Do-27,DR-400,Job-15,Klemm35,LakeL-4,PZL-104,Saab91,StampeSV-4,Z-226,Z-42,Z-43

AS-350, Bell206L, R-22, R-44

L-13SL, C-42, Z-2000

Hmm, mal überlegen,



IL 14 Interflug/TABASO (Balkan-Vorgänger)/Balkan - kann mich leider nicht mehr dran erinnern, war da noch zu klein

IL 18 Interflug/Balkan

IL 62 Interflug

TU 134 Interflug

TU 154 Balkan

AN 24 Balkan, davon einmal als Kind nachts auf'm Jumpseat weil die Maschine voll war (mit voll meine ich voll - so wie im Bus mit Stehplätzen ), daher rührt wohl auch meine Aviatik-Affinität...

MIL MI 8



Das alles vor der Wende, insgesamt ca. 40+ Flüge,



Nach der Wende:



2x B737-200 (portugisische Fluglinie, gibts wohl nicht mehr, Name fällt mir nicht mehr ein, vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen?)

2x TU 154M AirVia

2x TU 154M Balkan

1x B747-400 Lufthansa

1x B747-400 United

2x Bell 206, davon einmal übern Grand Canyon, das ist mein bisher bester und längster Flug mit einem Luftquirl gewesen, auch wenn ich die A...karte hatte und entgegen der Flugrichtung saß



Wären wohl noch mehr Flüge in letzter Zeit geworden, aber alleine macht das nicht ganz so viel Spaß



LZ-BOJ

Wow, es ist erstaunlich zu lesen mit welchem Gerät und welchen exotischen Airlines der eine oder andere von euch schon unterwegs war! So zum Beispiel beneide ich jakneun und LZ-BOJ für ihre "Erfahrungen" auf den guten alten russischen Blechbüchsen!



Wir sollten echt mal (am besten gleich nach der Airporttour) ein Forumstreffen machen, um dann Stunden und Tage über unsere Erlebnisse zu plauschen

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http://www.euroavia.net

Ach ja endlich kommt zusammen, was zusammen gehört. Man könnte ja auch mal zusammen ein paar Spottingtrips unternehmen.

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airliners.net

@LZ-BOJ

zur portugiesischen B-737-200 gibt es eigentlich nur 3 Möglichkeiten:



Air Atlantis - flog bis etwa 1993

Air Sul - flog bis etwa1992

TAP Air Portugal - fliegt heute noch



und in meiner Flugliste habe ich noch die Mi-8 vergessen

@jakneun:

sag mal, normal ist das aber nicht, was du schon alles geflogen bist! Dem Fluggerät nach warst du wohl viel im Balkan und ehem. Ostblock unterwegs, allerdings wundert mich, dass du keine einzige Interflug geflogen bist. Oder hast du beruflich mit der Luftfahrtbranche zu tun?