AIRPORTBILDER

Der Flugplatz Altenburg-Nobitz hat im ersten Halbjahr 2007 deutlich mehr Passagiere abgefertigt als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.



Von Januar bis Juni 2007 wurde der Thüringer Airport von 63.000 Passagieren genutzt. Daraus ergibt sich ein Passagier-Plus von 34 Prozent.



Der Großteil der Fluggäste nutzte die tägliche Ryanair-Linienverbindung nach London-Stansted; rund 16.000 Passagiere waren auf den dreimal wöchentlich angebotenen Flügen nach Barcelona gebucht.



Ryanair fliegt hier seit dem 1. März 2007 den Mittelmeerflughafen Girona-Costa Brava an. Bis Jahresende erwartet Altenburg-Nobitz 130.000 Passagiere. „Dieses Halbjahresergebnis – das deutliche Passagierwachstum zum einen und zum anderen der gute Auslastungsgrad der Maschinen, der auf beiden Linien bei über 80 Prozent liegt – macht uns natürlich auch bei anderen Airlines interessant“, so Airport-Manger Jürgen Grahmann.



Mit dem Passagieranstieg hat sich auch die Zahl der Arbeitsplätze am Altenburger Flugplatz weiter erhöht. Waren zu Beginn des letzten Jahres noch 59 Mitarbeiter in der Flugplatz GmbH tätig, so sind es derzeit 64 Angestellte, die in den Bereichen Bodendienste, Check-In und Verwaltung beschäftigt sind.



ABG-Net.de

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JetPhotos.net
Ciao!

" ...-macht uns natürlich auch bei anderen Airlines interessant..."



lol- das einzigste was ich dazu sagen kann!



das werde ich mal nachprüfen, mit den 80%!

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LEJ-STN mit Air Berlin 29€
LEJ-CDG mit Air France 119€ hin- und zurück
LEJ-STR mit HLX 19€.

Dem wäre so, wenn er 100% hätte und eine andere Airline. Aber was soll er sonst auch sagen. Es läuft Sch... und FR reduziert das Angebot?!? Im Grunde macht er es - aus seiner Sicht - richtig. Nach der Story mit dem Kredit und der Ankündigung von FR Flüge zu streichen, ist es die einzig sinnvoll Art ein wenig positive PR für den Platz zu machen.



Wie gesagt, ich habe meine Meinung zu Altenburg, aber ich kann seine Reaktion verstehen.

Das einzige was mir dazu einfällt: 'Trau keiner Statistik die Du nicht selbst gefälscht hast' - es wird mit keinem Wort erwähnt das der FH im ersten Halbjahr des letzten Jahres für einen Monat geschlossen war, weil das die 34% deutlich relativieren würde!



LZ-BOJ

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Zugegeben, ich bin etwas naiv. Doch wer dünnt schon eine Linie (London) bei einer Auslastung von über 80 % aus?



Leipzig-Air

In der LVZ von heute, dem 27.07.2007 gab es im Wirtschaftsteil unter der Überschrift "Altenburger Rechenbeispiele" einen kritischen Artikel zu den von AOC gemeldeten Passagierzahlen. Beim Vergleich mit den CAA-Zahlen ergibt sich eine Differenz von etwa 4600 Passagieren (für den Zeitraum Januar bis Juni), die wahrscheinlich zum GA-Bereich gehören, von AOC aber großzügig FR zugeschlagen werden. Eine genaue Aufschlüsselung verweigert AOC jedenfalls und anscheinend wird auch das entsprechende Thüringer Fachministerium im Unklaren gelassen.



Weitere Informationen:

- Stadtwerke sind aus dem Kredit ausgestiegen, weil sich die Einnahmen aus den Parkplatzgebühren nicht wie erwartet entwickelt haben,

- FR's Flugplan für den Winter steht noch nicht endgültig fest.



strulem

Wahnsinn die LVZ begibt sich auf das Niveau der Bild-Zeitung. Versucht aus etwas einen Skandal zu machen wo keiner ist und dann die Story durch altbekanntes auf eine halbe Seite aufzublähen.



Hä? Welche genauen Zahlen zur Londonlinie der Flughafen angegeben hat bleibt wohl das Geheimnis des Artikelschreibers Alexander Weise. Denn der Flughafen hat außer der Gesamtzahl keine detaillierten Zahlen veröffentlicht.



Zitat Flughafen:



Später im Artikel schreibt er selbst.



Wo ist da der Skandal? Ah Vielleicht hier?





Aha, oje da haben wir ja den nächsten Flughafen in Thüringen der die Passagierzahlen fälscht. Ach was sage ich an jeden Flughafen und Flugplatz in Deutschland werden die Passagierzahlen gefälscht, denn überall werden die Passagiere der GA mit eingerechnet.

Das Rechenbeispiel der LVZ läßt sich in wenigen Worten zusammenfassen, wenn man nur diesen Thread einmal liest:



Im ersten Posting steht:

63.000 Pax, davon 16.000 Girona

Bleiben für Stansted nach Subtraktion 47.000.



Laut CAA warens aber nur ~42.000 nach STN.



Das ergibt die genannten 4.600 Differenz.





Wer dort wo Recht hat, mag ich nicht zu beurteilen, da die Differenz durchaus Paxe sein können, aber eben nicht unbedingt von FR.

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Wer immer nur tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist.

Es ging mir ja eher darum was die LVZ aus den Zahlen gemacht hat. Der Flughafen hat nie behauptet dass die 63.000 nur von Ryanair kommen. LEJ gibt doch auch die Gesamtzahl der Passagiere mit GA an.

Explizit nicht, aber ausser FR gibts auch keine andere Airline.



Und 4.600 Pax aus GA, ist ne Menge, immerhin rund 25 Paxe pro Tag.

Das ist, finde ich, eine sehr, sehr hohe Zahl.

4.600 ist ca. 1/4 dessen, was in THF im selben Zeitraum an Nicht-Linien-Verkehr gezählt wurde.

Aber gut, das ist alles nur Spekulation.



Lediglich das Verhalten von FR, den Stadtwerken usw. zeigt m.M. ein recht klares Bild. Aber das soll jeder interpretieren, wie er will.

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