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 Betreff des Beitrags: Fracht in HAJ
BeitragVerfasst: Mittwoch 6. Februar 2008, 17:37 
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Auch in HAJ wird luftfrachtseitig expandiert, wie der Beitrag von logistic-online zeigt.



Gruß

der Radler



Garbe baut „World-Cargo-Center“ am Flughafen Hannover



Die Garbe Group, Hamburg, übernimmt das 10.000 Quadratmeter große Frachtzentrum des Flughafens Hannover und gliedert es in das bestehende Netzwerk ihres Tochterunternehmens Garbe World-Cargo-Center ein.





Hamburg/Hannover. Zusätzlich hat der Logistikimmobilienentwickler ein 47.000 Quadratmeter großes Grundstück erworben, auf dem 2009 eine Luftfrachtimmobilie nach dem Konzept der World-Cargo-Center (WCC) errichtet werden soll. Das Investitionsvolumen beträgt insgesamt rund 30 Millionen Euro.



„Mit unserer Entscheidung für den Investor Garbe haben wir einen Partner gewonnen, der dem Frachtstandort einen zusätzlichen Schub geben wird“, sagt Raoul Hille, Geschäftsführer Hannover Airport. „Mit dem Hochsicherheitsgebäude World-Cargo-Center sind wir für die nächste Wachstumsphase in der Luftfracht gerüstet.“



Der Baubeginn für das rund 18.000 Quadratmeter große World-Cargo-Center ist für den 1. Juli 2009 vorgesehen. „Die Fertigstellung wird dann bis zum Jahresende 2009 abgeschlossen sein“, erläutert Jens-Uwe Wittern, Vorstand von Garbe Logistic. „Die ersten Mieter sollen 2010 einziehen.“ Das bestehende Luftfrachtgebäude werde Garbe verbessern und Mietern auch weiterhin für den Luftfrachtumschlag zur Verfügung stellen.



„Ausschlaggebend für unsere Investition am Flughafen Hannover sind die sehr gute Verkehrsinfrastruktur mit Anbindung an die Nord-Süd- und Ost-West-Autobahnen, zwei Parallelanflugbahnen, der 24-Stunden-Betrieb und das vorhandene Frachtaufkommen von 60.000 Tonnen pro Jahr“, sagt Markus Wolf, Geschäftsführer der Garbe World-Cargo-Center, dem gemeinsamen Joint Venture der Garbe Logistic und des niederländischen Projektentwicklers GeoMar. „Diese Standortvorteile ermöglichen es uns, am Luftfrachtwachstum von derzeit 6,9 Prozent zu partizipieren.“ Mittelfristig soll mit dem WCC Hannover ein Zuwachs auf 160.000 Tonnen Luftfracht pro Jahr erzielt werden.



Das WCC-Hannover ist als 70 Meter tiefe freitragende Hallenkonstruktion geplant, die „höchste sicherheitstechnische Anforderungen erfüllt“ und auf die Belange der Luftfracht abgestimmt ist. So sorgen künftig Palettenauf- und -abbaustationen mit hydraulisch ausfahr- und versenkbaren Bühnen für den Umschlag von Luftfrachtpaletten. Das WCC-Hannover wird mit etwa 30 LKW-Stellplätzen geplant. Um die knappe Ressource Grundstück flächensparend zu nutzen und um die Verkehre zu trennen, sind rund 240 PKW-Stellplätze für die Mitarbeiter auf dem Dach vorgesehen.



Das Garbe WCC am Flughafen Hannover wird als Flugvorfeldgebäude errichtet, das integraler Bestandteil der Außenbegrenzung des Flughafengeländes ist. So fügt sich die Hallenlängsseite zum umgebenden Areal (Landside) nahtlos in den Begrenzungszaun ein und grenzt das Gelände nach außen ab, während die Hallenlängsseite zum Flugvorfeld (Airside) den direkten Zugang zu 24 Flugzeugparkpositionen erlaubt. Wenn alle Flächen vermietet sind, rechnet Wolf mit rund 250 neuen Arbeitsplätzen im WCC Hannover.


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BeitragVerfasst: Mittwoch 6. Februar 2008, 17:39 
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So wie ich mitgekriegt habe fliegt Air Atlanta Icelandic mit B747-400F regelmäßig nach HAJ - auch Star Air mit 767F...

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BeitragVerfasst: Donnerstag 7. Februar 2008, 13:09 
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Stimmt, im Südbereich wird derzeit kräftig gebaut.

Eine 747F und eine 767F konnte ich zwar gestern nicht entdecken, jedoch rollte plötzlich eine DC-10-30 von Omni Air International auf mich zu.

Hat jemand ne Ahnung, seit wann die HAJ anfliegen?

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BeitragVerfasst: Donnerstag 7. Februar 2008, 13:13 
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Wer Omni oder die Frachter?



Bei den Frachtern kann ich dir helfen:



Air Atlanta Icelandic kommt ca. schon ne Woche regelmäßig nach HAJ - Star Air auch...



Omni hab ich das 1.Mal selber dort gesehen 2006 im August! Aber die kommen bestimmt schon ne ganze Weile!

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BeitragVerfasst: Donnerstag 7. Februar 2008, 13:14 
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Fliegen die nicht die Briten über HAJ?

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Ciao!


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BeitragVerfasst: Donnerstag 7. Februar 2008, 13:16 
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Hier auf die Schnelle mal ein Bild der DC-10

Sorry für die Quali, aber es regnete in Strömen

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BeitragVerfasst: Donnerstag 7. Februar 2008, 18:46 
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Was in LEJ WOA und NOA für die Amis, ist Omni in HAJ für die Briten. :wink:

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BeitragVerfasst: Donnerstag 7. Februar 2008, 18:54 
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seit wann das Ommni war in HHN un is nach Sahron gewechselt letztes jahr


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BeitragVerfasst: Donnerstag 7. Februar 2008, 19:21 
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Hallo 1990,



bitte wenn möglich vorher überlegen und dann schreiben,- wenn möglich in

einigermaßen verständlichen deutsch.! Danke :!:


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BeitragVerfasst: Donnerstag 7. Februar 2008, 19:22 
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Omni flog ausschließlich Fracht über bzw. nach HHN. Pax flogen die entweder über Ramstein oder über HAJ.

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