AIRPORTBILDER

Um wieder schwarze Zahlen zu schreiben, hat Air Berlin ein drastisches Sparprogramm angekündigt. Das Angebot soll um insgesamt eine Million Sitze sinken und die Flotte um acht Flugzeuge verkleinert werden.
In Mitteldeutschland sind Dresden und Erfurt betroffen. Ab Dresden wird es über den Winter nicht mit AB nach Mallorca gehen und Erfurt soll komplett aufgegeben werden.

http://www.airliners.de/management/stra ... rlin/24958

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Aber auch Leipzig muß abgeben - bitte nicht vergessen.

Nur kein Neid, ihr habt doch so tolle Zuwachsraten, da gehen die paar Malleflieger eh im Rauschen unter. Frag im Zweifel deinen Onkel, der weiß doch bestimmt schon mehr!

Wie auch immer. Die Ereignisse bei Air Berlin überschlagen sich. Da muss bereits einiges passiert sein. Jetzt kommt quasi der letzte Akt - der "Achim" geht ...

http://nachrichten.lvz-online.de/leipzi ... 01610.html

http://www.spiegel.de/wirtschaft/untern ... 32,00.html

Das ist die bisherige Liste der "Grausamkeiten". Derzeit ist Leipzig nicht aufgeführt, aber "ausgedünnt" wurde ja bereits schon vor Wochen.

http://airlineroute.net/2011/08/18/ab-w11cxldupdate2/

Noch ein paar Hintergrundinfos:

http://www.faz.net/artikel/S31163/air-b ... 87189.html

Übrigens admin - so leid ,wie es mir tut , aber ich habe leider keinen
Onkel mehr. Da verwechselst Du etwas.
Aber ich glaube nicht, daß das Thema "Reduzierungen bei AB"
gut für eine Auseinandersetzung zwischen DRS und LEJ ist.
Da werden wir alle nur Verlierer sein.

...sagt ausgerechnet der, der mit provozierenden Forderungen immer mal eine ordentliche Schippe ins Feuer geschaufelt hat. Naja.

Bei AB beginnt anscheinend jetzt das reinigende Feuer, das schon seit längerem fällig war. Ob der Mehdorn dafür der richtige Mann ist, möchte ich mal dahingestellt sein lassen. Eine Airline kann er jedenfalls nicht mit denselben Mitteln auf Erfolg trimmen, wie die Deutsche Bahn. Ich sage nur: mangelnde Wartung. Aber ich denke, sie werden es schaffen; der Beitritt zur One-World kommt gerade noch zur richtigen Zeit. Daß darunter vor allem erst einmal die Provinz leidet, ist wohl unumgänglich. Auch wir in Leipzig werden kaum ungeschoren davonkommen. Andererseits ist das die Chance für andere Gesellschaften, vor allem aus dem Ausland. Es könnte also durchaus etwas bunter werden.

strulem

Entschuldige da habe ich wohl wirklich was verwechselt, aber bei der Komplexität deiner Postings verliert man schon manchmal den Überblick.



Rührend, der große Blick aufs Ganze! Das ist aber ganz neu bei dir. Ich frage mich, ob die Aussage von dir auch so gekommen wäre, wenn nur Leipzig hätte bluten müssen!?
Übrigens den Zungenschlag einer "Auseinandersetzung zwischen DRS und LEJ" hast du mit dem Posting: reingebracht.

Vom Nebengeplänkel mal zu den wirklich interessanten Sachen.

Im heutigen Handelsblatt stehen einige auch wirtschaftlich lesenswerte Dinge zum Hintergrund von Air Berlin. Es ist, glaube ich, nicht elektronisch abrufbar, daher die Empfehlung in die heutige Printausgabe des Handelsblattes reinzusehen. Dort lässt sich gut die Dramatik der Situation für das Unternehmen nachlesen. Insofern denke ich auch - das wird im Artikel angedeutet -, dass noch weitere spürbare Schritte folgen werden und wenn Air Berlin in einem Jahr noch existiert, ein anderes sein wird.

Neue Daten dazu:

http://www.airliners.de/management/stra ... zent/25253

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/airberlin166.html

Na ob die noch die Kurve bekommen?

http://www.airliners.de/wirtschaft/kenn ... lug-/25535

Naja mit Mehdorn am Steuer,...