AIRPORTBILDER

Mit einem sehr eindrucksvollen Video präsentiert sich der Flughafen München von seiner besten Seite. Generell finde ich, dass dieser Flughafen das europäische Vorzeigeobjekt in Sachen Übersichtlichkeit und kurze Wege ist.

http://www.youtube.com/watch?v=-lVAAZ6OWQs#at=251

Klasse Projekt. Sowas ist am LEJ sicher auch machbar.
Besonders gefällt mir das die "Kleinen Leute", die das Ganze am Laufen halten, auch eine große, wenn nicht sogar die Hauptrolle spielen. Das wird oft vergessen.

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Naja, du darfst nicht vergessen, dass genau dieser Flughafen erst 1992 eröffnet wurde und daher schon viel Platz einkalkuliert wurde.
Das mit der Übersichtlichkeit stimmt meines Erachtens aber nicht ganz. Da gibt es bei mir Abzüge in der B-Note für das Terminal 1.
Da sieht man halt doch noch den Planungsstand der späten 80er und frühen 90er Jahre. Dafür ist das Terminal 2 top, auch wenn ich mich fast verlaufen habe im Transit. Hätte noch eine Spur optimiert werden können.
Dafür sieht man mal, wie eine Marketingabteilung läuft. Nicht umsonst ist MUC, zusammen mit STR und HAM, zumindest bei Facebook ganz weit vorn in Sachen Information und Werbung.
Das komplette Gegenteil erlebt man leider in Mitteldeutschland. Hier fährt man wahrscheinlich weiter nach dem Motto: "Nichts sehen, nicht hören, nichts sagen!"
Einfach nur traurig was hier für eine Möglichkeit des Verständnisses und des Zusammenlebens ignoriert wird.

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Ciao!

Ich war bisher 2 Mal im Terminal 2 und war begeistert. Terminal 1 kann ich nicht einschätzen. Mit der Übersichtlichkeit meinte ich neben dem Terminal 2 auch die gesamten Flugbetriebsflächen. Die beiden Bahnsysteme sind jeweils um 180 ° gedreht und die Apron-Entries und die restlichen Rollwege sind perfekt und wirtschaftlich angelegt, ebenso die Schnellabrollwege, die an den richtigen Punkte an die Landebahn angeschlossen sind. An den Bahnenden ist immer genug Platz, um pro Bahn 3-4 Flieger gleichzeitig zu enteisen. Mit den beiden Zentralterminals und dem entstehenden Satelliten sind die Vorfeldflächen ideal um im Winter von Schnee befreit zu werden und es gibt nicht, wie in Frankfurt, "Vorfeldecken" wo sich der Schnee sammelt und rausgefahren werden muss.
So, genug geschwärmt

Abschied von Augsburg-Airways: Tolles und fast rührendes Video. Entdeckt bei den Kollegen vom Eisenacher Luftfahrt-Forum: http://www.luftfahrt-eisenach.de/ea-for ... 41a0372ea6

Sehr bedrückend!

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http://www.airliners.de/etihad-verdoppe ... chen/30793

Die Interkontinentalflüge in München nehmen zu. Dies wird auch zu mehr Umsteigepassagieren der Luftfahrt-Allianzen und volleren Maschinen auf den Deutschland- bzw. Europarouten führen.

München wird zum dritt-besten Flughafen der Welt und zum erst-Besten in Europa gewählt und setzt damit seine Erfolgsgeschichte weiter fort.

http://www.muenchen.de/rathaus/wirtscha ... nking.html

Da es auf mehreren Seiten zu lesen ist, gehe ich davon aus, dass ein kein extremer Aprilscherz ist.

http://www.focus.de/panorama/welt/eskal ... 36031.html

http://www.bild.de/news/inland/geiselna ... .bild.html

http://www.t-online.de/nachrichten/pano ... ieger.html

Aber es ist schon wieder sehr erstaunlich, wie unterschiedlich berichtet wird.

Nach FRA und CGN veröffentlich nun auch MUC den Lärmpegel seiner Messsationen rund um den Flughafen mit Flugbewegungen. Die Anzeige ist um 20 Minuten zur Realität verzögert.

http://www.airliners.de/flughafen-muenc ... aten/32382