AIRPORTBILDER

Ein paar Änderungen sind in der aktuellen PDF-Datei zum Sommerflugplan in Dresden eingearbeitet worden

- oder auch nicht...



DUS - die Umstellung ab Mai auf werktags BAe146 und Wochenende CRJ700 fehlt noch! Vielleicht ist die

BAe ja doch eine Nummer zu gross auf bestimmten Rotationen...



MUC: LH wechselt den Overnightstop von CRJ900 ab Mai wieder auf B737, auch der 09:00 Abflug soll B737

werden! Der 16:35 Abflug - derzeit wieder B737, soll dann wieder CRJ700 werden

Air Berlin will den Abendumlauf von F100 auf B737 aufwerten



FRA: LH will den 08:35 Abflug auf CRJ200 zurückstufen. Nachvollziehbar, gehen ja schon 2 B737 davor raus!



VIE: Der Abendumlauf, welcher zum Schlafen nach LEJ rüberhüpft, wird DHC8-400! Na endlich mal die Chance,

die 400´er regelmässig vor die Kamera zu bekommen....



Gar lustig, der Morgenumlauf der 4U nach Köln steht täglich mit MD80 drin, der Nachmittagsumlauf mit

A320, der Abendflug mit A319....

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Das wäre dann diese?

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Ciao!

Ja, diese war erst 1x da. Die SE-RDR und SE-RDM schon mehrmals! Man steht früh in seinem Bett, wenn die starten!

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Wieso hat 4U denn überhaupt MD-80 in der Flott?

Wollten die denn nicht alles mit A319 machen?

Oder gibt es da einen Engpass bei der Anschafung neuer Flieger?

Vermute mal, dass man schneller wachsen kann (soll, will etc.) und dafür Kapazitäten braucht, die günstig inkl. Crews zu bekommen sind. Soviel ich weiss, sind die Leasingraten für Airbusse aktuell sehr hoch und Crews sind in der Hochsaison nicht so leicht zu bekommen. Da kam Nordic Leisure sicher recht.

Spotterseitig solls mir recht sein. Bei einem der ersten Besuche meldete sich die Crew stur mit "Eurowings" callsign, obwohl Lotsen, Tower als auch Ground "GermanWings" sagten....

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Die haben da sicher was vertauscht......

Air Berlin verzückt derzeit mit sehr vollen Fliegern nach Düsseldorf. Ab Mitte Januar sollte ein 4. Umlauf Mittags mit DHC-8-400 kommen. Der war zwischenzeitlich mal raus aus der Planung. Jetzt scheint AB eine doppelte Rolle zurück zu machen und startet die Flüge angeblich schon Montag, also einen Monat eher. Na mal schauen.

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OLT übernimmt nun ab 23. April die Hamburg-Flüge. Geflogen wird 3x werktags, je 1x am Sonnabend und Sonntag - alles mit Saab 2000.
Die Flüge nach ZRH sollen werktags und Sonntags dann mit Fokker 100 stattfinden.

Nach dem satten Streichkonzert der letzten Monate (C9 weg, London mit LH weg, Nighstop DUS mit LH weg) ganz positive News.

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@admin

kann man den Thread nicht mal in "...Flugplan DRS" umbenennen?

Danke

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Wo will man nach ZRH bitte auf einmal das dreifache an Paxen herbekommen? Früher waren es 99 Sitze am Tag nach ZRH, jetzt (innerhalb von drei Monaten) auf einmal 300! Na wenn das nicht der Anfang vom Ende ist... .

MfG Peter

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Meine Meinung:
Ich fahre nicht durch die Republik um von irgendwo abzufliegen, wir haben mit LEJ schließlich einen Flughafen vorm Haus!