AIRPORTBILDER

In den Medien zur Zeit auch im MDR.Videotext nachlesbar, möchte der GF des Altenburger Flugplatzes das Angebot in den Süden ausbauen.

Dazu sollen neben FR auch Charterflüge angeboten werden. Er räumt allerdings ein, dass dies angesichts der Nähe zu DRS, LEJ und ERF schwierig sei. Er faselte in diesem Zusammenhang was von "... nach der Sommersaison solle eine Vorentscheidung fallen..."



Interessant sind dabei zwei Dinge.

Erstens offenbar will FR vorerst nicht mehr Linien anbieten, weil warum sollte er jetzt plötzlich wieder andere Airlines/Reisveranstalter ansprechen wollen, wenn FR einen Ausbau planen würde.



Zweitens der kryptische Hinweis lässt mich ahnen, dass er offenbar den Platz ausbauen will und die Mittel dazu aufbringen muss.

Stellt sich die Frage wie das der Kreistag dann sieht und ob nicht doch irgendwann RP und Freistaat einschreiten werden, zumal bei der Vorgeschichte der Charterflüge in AOC. Aber klar, man kann alles schön rechnen.

Glaube nicht, das Thüringen da groß mitspielen würde.

Immerhin steht da noch bei Erfurt ein etwas unterausgelasteter Flughafen...

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Wer immer nur tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist.

@admin



die 3 Variante mal ganz keck gedacht:



Es wird nach Alternativen gesucht, weil Ryanair noch weiter reduziert.

Ich glaube da sollten wir nicht zuviele Steine aus dem Glashaus werfen ...



@Andi



Denkbar. Aber wenn ich sowas ankündige muss ich vor dem Aufsichtsrat meist eine Zustimmung suchen. Das sind m.E. entweder neue Mittel für den Ausbau oder - und da treffen wir uns möglicherweise - neue Subventionen für Charterairlines.



Naja dann eben ein neues Kapitel...

Kreistag entscheidet über Millionenzuschuss für Flugplatz



Altenburg (dpa/th) - Der Kreistag des Altenburger Landes entscheidet heute (Mittwoch) über einen Zuschuss von 2,4 Millionen Euro für den Flugplatz Altenburg-Nobitz. Hintergrund ist die Sanierung der Start- und Landebahn im vergangenen Jahr. Damals waren die Stadtwerke Altenburg finanziell eingesprungen. Der Kredit soll nun abgelöst werden. Der Kreis ist Hauptgesellschafter der Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH und hat erst im Herbst 2006 bei Geldproblemen mit zusätzlich 285 000 Euro ausgeholfen. Der Flugplatz will in diesem Jahr 130 000 Passagieren abfertigen. Von Altenburg aus gehen Linienflüge nach London und ins spanische Girona.



http://www.fwmeiningertageblatt.de/nach ... id=1141836

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JetPhotos.net
Ciao!

Größenwahn oder Vorahnung!?



Seit einiger Zeit fährt ein Bus der „Tüsag“ mit einer Ryanair-Werbung durchs Ländle - Foto: www.leipzig1.de . Zu beachten ist der Schriftzug „BYE, BYE AIR BERLIN“ auf der Ryanair-Maschine. Gut, Dankbarkeit muss ja nicht sein, obwohl es Air-Berlin war, die einst als einzige Airline den Flughafen bediente. Jetzt aber, wo der Mini-Airport am Tropf hängt, ab Oktober nur noch über zwei halbe Linien verfügt, empfinde ich das schon als starkes Stück. Vielleicht kommt Air-Berlin ja mal wieder auf die Idee, nach Altenburg zu gehen. Oder weiß der Flughafen mehr als der Rest. Immerhin kursierte letzten Freitag an der Frankfurter Börse dass Gericht, dass Ryanair, Air-Berlin schlucken möchte.



Auf Anfrage wurde mir mitgeteilt, dass diese Werbung eine „Gemeinschaftsproduktion“ des Flughafens-Altenburg und der Tüsag (Verkehrsgesellschaft) ist und Ryanair nichts damit zu tun hat!



Leipzig-Air

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R.I.P. Tu-134 DDR-SCF

So sehe ich das auch. Das ganze Thema wurde auch schon mal besprochen. Aber gerade, wenn das stimmt, was du sagst, das es von dem Airport sei, dann könnten wir als Leipziger nur zurücklachen!!!

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LEJ-STN mit Air Berlin 29€
LEJ-CDG mit Air France 119€ hin- und zurück
LEJ-STR mit HLX 19€.

Interessant, ich dachte immer der Ryanair ist der Initiator der Idee.



Trotzdem sehe ich keinen Raum für Häme. Zwar sehe ich den Flughafen ebenso kritisch, dennoch glaube ich, dass LEJ noch lange nicht soweit über den Berg ist, als das nicht auch hier gelten könnte - Hochmut kommt vor dem Fall - zumindest für die Frage des Paxverkehrs.