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 Betreff des Beitrags: Air Berlin startet Effizienzprogramm
BeitragVerfasst: Donnerstag 19. Juni 2008, 10:04 
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Air Berlin bekommt nun auch den Kostendruck zu spüren. Ob das möglicherweise auch ein hausgemachtes Problem ist, kann man bewerten wie man will. Jedenfalls beginnt das Streichkonzert:



http://www.airberlin.com/site/pressrele ... eu&ID=1234



Man darf gespannt sein, wie lange unter dieser Voraussetzung uns noch PUJ erhalten bleibt.


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BeitragVerfasst: Donnerstag 19. Juni 2008, 13:13 
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es wird zuerst die alten modelle um fokker und boeing treffen... und die strecken nach asien und vielleicht belair flotte sowie citystrecken.. glaube nicht, das PUJ betroffen sein wird......

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BeitragVerfasst: Donnerstag 19. Juni 2008, 15:11 
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Wann ist es denn bei DHL soweit?

So viel neues Fluggeraet besitzten Sie ja auch nicht. Ich bin mir nicht sicher wie effizient die alten Turboprops unterwegs sind, aber spritsparen sind sie doch alle nicht.....


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BeitragVerfasst: Donnerstag 19. Juni 2008, 15:17 
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DHL besitzt kein einziges fluggerät... EAT die Boeings und Airbusse..der rest ist ja EXIN und Atlantic usw. die dinger rentieren sich aber ganz gut..niedrige kosten insgesamt..jedoch werden sie sicher langsam verschwinden..denn umweltfreundlich sind sie nicht gerade...und flüsterjets erst recht nicht...vermiss sie jetzt schon, die urigen kisten.... der blöde einheitsbrei langweilt mich jetzt schon, wenn ich nur dran denke :roll: :P 8)

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BeitragVerfasst: Donnerstag 19. Juni 2008, 18:07 
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Das PUJ so schnell wegfällt , glaub ich nicht. Es stehen jetzt schon immer häufig mehrere A330 (200&300) ungenutzt in DUS und vereinzelt in TXL. Da muß man doch , die Strecken , die "recht gut" laufen erst recht bedienen :!: Sonst kann man ja gleich den Flugbetrieb/Langstrecke einstellen. Ich dachte das wenigstens JFK immer recht gut lief, aber naja. Das die Chinaziele nicht der Bringer werden , war mir eigentlich schon vorher klar.

Das bei Air Berlin einiges falsch zu laufen scheint , ist klar - das es jedoch schon nach so kurzer Zeit derartige Probleme gibt , habe ich auch nicht erwartet. Gelobt sei die gute, alte LTU :!:

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R.I.P. Tu-134 DDR-SCF


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BeitragVerfasst: Donnerstag 19. Juni 2008, 21:20 
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crazydo hat geschrieben:
DHL besitzt kein einziges fluggerät...


Schon klar, EAT und die ganzen anderen sind fuer mich im groben Sinn, DHL



crazydo hat geschrieben:
...vermiss sie jetzt schon, die urigen kisten.... der blöde einheitsbrei langweilt mich jetzt schon, wenn ich nur dran denke :roll: :P 8)


tja wenn ich da an die guten alten Zeiten mit 707, DC-8, 747-100 und das gute alte "workhorse" 727 denke, lang lang ist es her.


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BeitragVerfasst: Donnerstag 19. Juni 2008, 21:28 
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@bosvg



schon klar, dass du das weißt..wollt dich nur ein wenig "ärgern" 8)

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