AIRPORTBILDER

Der US Flugzeugbauer Boeing hat den Erstflug der 777F durchgeführt. Dies bestätigte Seattle in einer Mitteilung. Das Flugzeug startete am Montag um 10.00 Uhr Ortszeit vom Everett Paine Field Airport und blieb dreieinhalb Stunden in der Luft. Die Cargomaschine wurde von den Testpiloten im 777-Programm Suzanna Darcy-Hennemann und Van Chaney geflogen. Boeing bezeichnete den Jungfernflug als Erfolg.



"Das einzige Problem, das auftrat, war eine Störung in der Datenübermittlung zwischen dem Flugzeug und der Telemetrie am Boden", kommentierte der für die Testverfahren verantwortliche Boeing-Manager Dennis O`Donoghue. Daher konnten nicht alle Tests durchgeführt werden. Der Erstflug, der eigentlich am Boeing Field landen sollte, wurde wieder zum Paine Field Airport umgeleitet.



"An der Maschine selbst kam es zu keinen Problemen", ergänzte O`Donoghue. Das Flugzeug stieg auf eine Höhe von 18.000 Fuss (rund 5.486 Meter) auf und erreichte erreichte eine Fluggeschwindigkeit von 270 Knoten pro Stunde (rund 500 Stundenkilometer).



"Das Flugzeug hat sich perfekt steuern lassen", sagte Suzanna Darcy-Hennemann nach dem Flug. "Bei dem Jungfernflug eines Verkehrsflugzeugs im Cockpit zu sitzen ist eine seltene Gelegenheit. Es war ein großartiger Tag." Im Zulassungsverfahren wird eine weitere 777F zum Einsatz kommen. Insgesamt wird Boeing 270 Stunden in Luft- und 450 Stunden in Bodentests bis zur Zertifizierung der Maschine durch die Luftfahrtbehörden nachweisen.



Das Flugzeug basiert auf der 777-200LR. Für die Maschine liegen Boeing zum jetzigen Zeitpunkt 78 Festbestellungen von elf Kunden vor. Die Boeing 777F weist eine Reichweite von 4.895 nM (9.065 Kilometer) bei einer Zuladekapazität von 103 Tonnen auf. Ihr maximales Abfluggewicht beträgt 766.000 US Pfund (347,45 Tonnen). Die erste 777F soll im vierten Quartal 2008 an Initialkunden Air France ausgeliefert werden.



http://www.aero.de/news.php?id=6843

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Ciao!

Das hat wohl einer mit dem Google Onlineübersetzer übersetzt Das ist ja grottig!! Was sind denn bitte "Knoten pro Stunde"? Knoten bedeutet nautische Meilen pro Stunde, insofern ist "Knoten pro Stunde" dasselbe wie nautische Meilen pro Stunde pro Stunde und somit ein Beschleunigungswert (im übrigen unterirdisch schlecht )!

Oder was sind "4.895 nM" bzw. "766.000 US Pfund"? Bei mir sind nM nanomolare Masse und nicht etwa nautische Meilen. Genauso wie US Pfund: es gibt keine US Pfund, sondern nur Pfund. Es gibt Britische Pfund, aber das ist eine ganz andere Geschichte!

Und was bitte ist ein "Initialkunde"? Ich kenne nur Erstkunde und Initialzündung, man man man...

Bei Aero gibt's noch weitere Initialkunden

Das ist aber die 787 Net 777F

Das bezog sich auch auf den Neologismus "Initialkunde". Damit hat selbst das Deutsche-Wörterbuch-Addon von Firefox ein Problem

Achso alles Klar