AIRPORTBILDER

Ich erlaube mir mal zu Cochstedt einen neuen, allgemeinen News-Thread aufzumachen. Der Verkauf ist ja schon lange vorbei. Und komme als erstes mit einer Negativ-Meldung:

aero.de meldet, dass der Flugbetrieb lt Betreiber nach der Winterankündigung und der zweimonatigen Verschiebung nun sogar erst zum Sommerflugplan 2011 aufgenommen werden soll.

Tim

Sehe ich das richtig, dass die trotzdem den Platz offen halten - mit allem drum und dran und damit laufende Kosten haben? Gut die mögen momentan nicht hoch sein, dennoch wird Geld verbrannt. Das ist zwar diesmal kein Steuergeld, aber einem Privaten hätte ich da mehr Vorlaufplanung zugetraut. Und wenn sie es wieder auf die Flugabgabe schieben, die wird bis dahin noch nicht abgeschafft worden sein.

Verstehen kann ich das auch nicht. Selbst der ursprüngliche Plan

- Ende September PK
- Ende Oktober 3x Flugbetrieb gen Süden

war sehr auf Kante genäht. Selbst wenn man die Ziele nur 1/7 angeflogen hätte, auch diese Jets hätte man im Winter in so kurzer Vorlaufzeit erst einmal füllen müssen. Die werden keine so plausiblen Zahlen liefern können, dass sich das mit dem Hinterland und der Konkurrenzsituation der anliegenden Airports (ERF, LEJ, SXF, TXL, HAJ) eine Airline zutraut, einen Flugbetrieb aufzunehmen. Und Seats an die Warmwasserveranstalter? Die Veranstalterkapazitäten sind eingekauft, die Kataloge sind bis Herbst 2011 gedruckt.

Auch Incoming (Harz, UNESCO-Welterbestätten Quedlinburg, Dessau und Wittenberg, Händel in Halle, Bach in Leipzig) braucht seine Zeit und ist zudem aus den klassischen Warmwasserzielen eher nicht zu erwarten. Obwohl hierbei Cochstedt an sich besser geografisch positioniert wäre als beispielsweise Altenburg mit ihren Incomingphantasien. Zerbst für die Russen und Oranienbaum für die Holländer kommen ja hier als Pilgerstätten auch noch hinzu.

Bin mal gespannt, ob von dem Airport überhaupt mal was abhebt und ob/wie sich die Landesregierung zu den neuen Nachrichten positioniert.

Viel Spass

Tim

Der Landesregierung kann es erstmal egal sein, solange der Private finanziell das Risiko trägt. Die große Preisfrage ist, ob es eine Art "Rückfallklausel" gibt, für den Fall, dass das Projekt scheitert. Dann dürfte es für die Landesregierung wieder zum schwierigen Thema werden.

Nach dem Aus von HHI gibt es auch hier was neues:

MDR

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meine Fotos auf JetPhotos.net.

Na da hatte ich doch gestern gut getippt:
viewtopic.php?p=40146#p40146

Der Name "Magdeburg-Berlin International" für den Flugplatz in Cochstedt wurde per einstweiliger Verfügung vorerst abgelehnt. "Berlin" darf nicht enthalten sein, es würde die Passagiere in die Irre führen. Laut untem verlinkten Artikel scheint man auch "Internatinal" abzulehnen, da in Cochstedt dafür die internationalen Flugverbindungen fehlen.

http://www.airliners.de/rahmenbedingung ... gen-/22574

Gruß, Cook

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Tja da wurde nunmal der Bogen überspannt und jetzt hat man genau das Gegenteil von dem erreicht, was man erreichen wollte.

Richtig so wurde auch mal Zeit das das entschieden wurde so weit weg von Berlin und möchte sich Magdeburg-Berlin International nennen mein Vorschlag währe Magdeburg-Cochstedt International

Hauptsache, es wird nicht Leipzig-Cochstedt International.