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Flughafen auf Expansionskurs
Der Düsseldorfer Flughafen verzeichnet bei den Anmeldungen der Fluggesellschaften einen neuen Rekord. Für die sechs Sommermonate wurden insgesamt 155.000 Starts und Landungen beantragt. Laut der neuen Genehmigung des Landesverkehrsministeriums sind für diesen Zeitraum 115.000 Flugbewegungen erlaubt.
Der Rhein-Ruhr-Airport rechnet mit einer Million Fluggäste zusätzlich. Außerdem sollen rund um den Flughafen rund 3.000 neue Arbeitsplätze geschaffen werden.
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MEHR FLÜGE, NEUE ZIELE, NEUE AIRLINES
Schwarz: So startet der Flughafen durch
Von MICHAEL GRIXA
Flughafen-Chef Rainer Schwarz baut auf mehr Langstreckenflüge und ein größeres Billigflug-Angebot.
Düsseldorf – Erfolge mit Paukenschlägen zu feiern liegt Flughafen-Chef Rainer Schwarz fern. Auf die Kapazitätserweiterung des Airports genehmigte er sich jetzt aber in kleinem Kreis im Wirtschafts-Club an der Kö doch ein Gläschen Rotwein.
„Es gibt endlich wieder interessante Entwicklungsperspektiven“, freute er sich nach dem Entscheid von Verkehrsminister Oliver Wittke, der dem Flughafen deutlich mehr Starts und Landungen als bisher gestattet.
Zuletzt hatte Deutschlands drittgrößter Flughafen (nach Frankfurt und München) und damit die siebtstärkste Wirtschaftsregion der Welt in einer Zwangsjacke gesteckt. Die ist nun abgelegt. Für die sechs verkehrsreichsten Monate können 15 Prozent mehr Flugbewegungen durchgeführt werden.
Statt der bislang 100.000 sind nun 115.000 Slots erlaubt. Schwarz: „Nach zehn Jahren des Stillstands sind wir erstmals wieder in der Lage, den Gesellschaften dringend benötigte neue Kapazitäten zur Verfügung zu stellen.“ Gleichzeitig verspricht er, den Lärmschutz für Anwohner weiter zu verbessern.
Die neue Betriebsgenehmigung ist zwar nicht in einem Schritt erfolgt, „aber doch so, dass wir gut damit leben können“. Beantragt war vor einem Jahr eine Anhebung der so genannten Stundeneckwerte von 38 auf 45 Bewegungen. Möglich sind nun 40. Eine Öffnungsklausel gewährleistet ein Hineinwachsen in die angestrebten 45 Slots über 16 Tagesstunden.
Der Minister-Entscheid hat zu einer Rekordnachfrage der Airlines geführt – 155.000 für Mai bis Oktober 2006. Ein Zuwachs von 17 Prozent. Als erste Fluggesellschaft baut wie berichtet Lufthansa ihre Düsseldorf-Aktivitäten auf 44 neue Flüge aus. Andere Gesellschaften wollen in ähnlichem Umfang nachziehen.
Spätestens ab dem Sommer, so Schwarz, wolle man richtig durchstarten. „Nicht zuletzt wegen der Fußball-WM.“ Dazu werde auch das Software-Programm mit 100.000 Euro ausgebaut. Einen wesentlichen Raum in den Planungen nehmen 21 neue wöchentliche Interkontinentalverbindungen ein.
So erhöht LTU ihre Frequenz in die USA. Emirates will gleich zweimal täglich nach Dubai starten, setzt dabei neben dem großen Airbus auch eine Boeing 777 ein. Schwarz will mehr Wettbewerb auf Strecken einführen, auf denen einzelne Airlines zuletzt Monopole hatten.
Außerdem: Neue Carrier sollen zu weiteren europäischen Geschäftsreisezielen (u. a. nach Skandinavien) an Bord geholt werden. Und das Low-Cost-Segment wird ausgebaut. Selbst Easyjet hat bereits Ansprüche angemeldet.
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Lufthansa: Neue Verbindungen ab Düsseldorf
Lufthansa wird ihren Kunden ab dem 9. Januar 2006 in einem ersten Schritt 44 zusätzliche wöchentliche Verbindungen zu sieben Europa-Zielen ab Düsseldorf anbieten. Die neuen Flüge werden durch die aktuelle Entscheidung für eine Kapaitätsausweitung am Flughafen Düsseldorf möglich. Im Einzelnen sind das pro Woche: fünf Flüge nach Birmingham, je sechs Flüge nach Barcelona, Manchester und Lyon und je sieben Flüge nach Nizza, Rom und Madrid. Nizza und Madrid werden wieder neu angeflogen. Für die neuen Flugverbindungen setzt Lufthansa drei zusätzliche Flugzeuge in Düsseldorf ein.
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